Veículos verdes brilham nos testes de segurança do IIHS - IIHS News
O Tesla Model 3 ganhou o prêmio Top Safety Pick+ do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) – o maior prêmio de segurança dado pela organização.
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O Modelo 3 é o primeiro Tesla para ganhar um prêmio de segurança IIHS e apenas o segundo carro elétrico a bateria. O IIHS também nomeou recentemente o Audi E-tron um Top Safety Pick+ e o Hyundai Nexo veículo com célula de combustível de hidrogênio também recebeu o prêmio.
“Os veículos com motores alternativos se destacaram”, disse o diretor de pesquisa do IIHS, David Zuby, em um comunicado. “Não há necessidade de trocar a segurança por uma menor pegada de carbono ao escolher um veículo.”
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O Modelo 3 obteve a classificação “bom” em todos os testes de colisão do IIHS, um pré-requisito para o prêmio Top Safety Pick+. Além dos testes de colisão, os carros também devem ter um bom desempenho nos testes de faróis e sistemas de prevenção de colisão frontal para ganhar o prêmio principal. O Tesla obteve a classificação “superior” em prevenção de colisão frontal, bem como a classificação “bom” mais alta em seus faróis.
Um segundo carro elétrico quase se igualou ao Modelo 3 em testes, observou o IIHS. O Chevrolet Parafuso EV perdeu a classificação Top Safety Pick + por causa de seus faróis, que foram classificados como “ruins”. O Chevy obteve uma classificação “boa” em todos os testes de colisão do IIHS, exceto no pequeno carro do lado do passageiro. sobreposição, onde foi classificado como “aceitável”. O desempenho nos testes de colisão, juntamente com o sistema opcional de prevenção de colisão frontal, foi suficiente para dar ao Bolt EV a classificação Top Safety Pick, sem o "mais."
Embora o Modelo 3 e o Bolt EV sejam veículos muito diferentes, eles têm preços próximos o suficiente para que possam ser comprados por compradores de automóveis. O Bolt EV custa a partir de US$ 37.495, enquanto o Modelo 3 mais barato atualmente listado no site da Tesla custa a partir de US$ 40.190. O IIHS também testou a Folha Nissan, outro carro elétrico do mercado de massa, mas o Nissan não ganhou nenhum prêmio de segurança. Embora todos os carros vendidos nos Estados Unidos devam atender a certos padrões de testes de colisão, as classificações do IIHS dão aos compradores um ponto de comparação em termos de segurança.
É uma situação diferente com carros elétricos de luxo. O Audi E-Tron pode ser um IIHS Top Safety Pick+, mas seus dois principais rivais – o Jaguar I-Pace e o Tesla Model X – não foram testados. Da mesma forma, o Hyundai Nexo é o único veículo com célula de combustível de hidrogênio testado pelo IIHS até o momento. No entanto, essas classificações permitem que os compradores comparem o E-Tron e o Nexo com modelos de combustão interna.
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