Ford anunciado vários recalls de segurança na quarta-feira, 12 de junho. Continue lendo para todos os detalhes.
Explorador
O maior recall afeta 1,2 milhão Explorador Ford SUVs nos EUA devido a um problema com a suspensão que tem o potencial de afetar o controle de direção, “aumentando o risco de acidente”, segundo a empresa.
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Também afeta 28.000 Ford Explorers no Canadá e um – sim, um – veículo no México.
Mais especificamente, a Ford disse que os veículos recolhidos são Explorers selecionados fabricados em sua fábrica de montagem em Chicago entre 17 de maio de 2010 e 25 de janeiro de 2017.
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A Ford disse que os Explorers afetados que experimentam solavancos e saltos frequentes na suspensão traseira podem sofrer uma fratura na biela da suspensão traseira. “Uma fratura na biela traseira diminui significativamente o controle de direção, aumentando o risco de acidente”, disse a montadora.
A Ford acrescentou que não tinha conhecimento de nenhum relato de ferimentos relacionados à condição, embora “um cliente tenha relatado ter batido no meio-fio quando a ligação do dedo do pé quebrou”.
Os revendedores removerão e substituirão os elos da suspensão traseira esquerda e direita por um novo elo forjado e alinharão a suspensão traseira. O número de referência para o recall é 19S17.
Os reparos serão, obviamente, fornecidos gratuitamente. Para obter mais informações sobre todos os recalls, acesse Página de recall da Ford, ou acertar sua página de contato para obter informações sobre diferentes maneiras de entrar em contato com o atendimento ao cliente.
F-150
A montadora também fez recall do select 2013 Ford F-150 captadores com transmissão automática de 6 velocidades para corrigir um problema de calibração que poderia levar a uma redução de marcha não intencional. Um aviso de recall semelhante foi publicado pela Ford em fevereiro de 2019, afetando 1,48 milhão de veículos F-150.
“Dependendo da velocidade do veículo, uma redução abrupta da transmissão para a primeira marcha sem aviso prévio pode resultar na perda do veículo controle, aumentando o risco de acidente”, disse Ford, acrescentando que não tinha conhecimento de nenhum relato de acidente ou ferimento relacionado a esse assunto.
Os veículos afetados estão equipados com motores a gasolina de 5,0 litros e 6,2 litros e tiveram o software do módulo de controle do trem de força reprogramado como parte do recall 19S07. Eles foram construídos em sua fábrica de montagem em Dearborn, Michigan, entre 7 de maio de 2012 e 27 de outubro de 2013, e em suas instalações em Kansas City, entre 18 de abril de 2012 e 18 de novembro de 2013.
O recall afeta cerca de 107 mil veículos F-150 nos EUA e pouco mais de 15 mil no Canadá e tem o número de referência 19S19. Ford disse que a correção envolve a reprogramação do módulo de controle do trem de força com a calibração de software apropriada.
Econoline
Este recall menor afeta cerca de 3.800 veículos nos EUA e 445 no Canadá, embora alguns desses veículos possam ser usados como ambulâncias ou ônibus escolares.
Envolve veículos Ford Econoline 2009-16 selecionados com motor de 5,4 litros que podem sofrer perda de potência devido a um problema de transmissão.
Embora a empresa afirme não ter conhecimento de quaisquer acidentes resultantes desta condição, observa que uma avaria do veículo pode resultar num atraso no tratamento do paciente.
Os veículos afetados foram construídos nas instalações da Ford em Ohio entre 11 de maio de 2009 e 10 de dezembro de 2015. O número de referência é 19S20.
Touro, Flex, Lincoln MKS, Lincoln MKT
Este recall apenas no Canadá afeta alguns Ford Taurus 2010-17, Ford Flex 2009-17, Lincoln MKS 2009-15 e Veículos Lincoln MKT 2010-17 em relação a um problema de fratura da biqueira da suspensão traseira semelhante ao Explorador.
A montadora afirma que o recall – número de referência 19S18 – afeta cerca de 12 mil veículos ao todo, acrescentando que tem conhecimento de um relato de acidente com ferimentos leves relacionado a essa condição.
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