Enquanto os clientes do Tesla Cybertruck esperam para saber se receberão sua picape antes do final do ano, o CEO Elon Musk anunciou recentemente um novo recurso para o veículo.
Tweetando em resposta a uma pergunta sobre o Cybertruck, Musk disse que embora a picape futurista e totalmente elétrica seja lançada “quase exatamente como mostrado” no original evento de inauguração em novembro de 2019, a equipe de design também está adicionando direção nas rodas traseiras para melhorar manobrabilidade.
Vídeos recomendados
Musk não entrou em detalhes sobre a direção da roda traseira do Cybertruck, então teremos que esperar para ver se ela reflete a direção ainda a ser lançada. GMC Hummer EVO modo “CrabWalk” do Google que gira as rodas dianteiras e traseiras na mesma direção para movimento diagonal.
Relacionado
- Cybertruck da Tesla definido para evento de entrega de verão
- Elon Musk: Tesla Semi totalmente carregado consegue dirigir 500 milhas
- O semi-caminhão elétrico da Tesla chegará mais cedo do que o esperado
As tardes de sexta-feira geralmente são horário do estúdio de design da Tesla. O Cybertruck será quase exatamente o que foi mostrado. Estamos adicionando direção nas rodas traseiras, para que ele possa fazer curvas fechadas e manobrar com alta agilidade.
Muitas outras grandes coisas estão por vir.
-Elon Musk (@elonmusk) 3 de julho de 2021
Alternativamente, o recurso de direção de entrada do Cybertruck poderia fazer com que as rodas traseiras girassem na direção oposta das rodas dianteiras, permitindo um círculo de viragem mais estreito.
Trazer o recurso para o grande Cybertruck certamente faz sentido, e alguns estarão se perguntando por que a Tesla não o anunciou no início. Sem o recurso, os motoristas do Cybertruck acabariam chamando a atenção não só pela funcionalidade do veículo. visual extraordinário, mas também pela curva de 9 pontos que eles têm que executar toda vez que tentam entrar em um terreno estreito espaço de estacionamento.
Dependendo de como Tesla o projeta, o recurso de direção das rodas traseiras também pode ser implantado sutilmente em uma velocidade mais rápida. velocidades, em que as rodas traseiras se movem na mesma direção que as rodas dianteiras para uma pista mais suave transferir.
Em seu tweet, Musk também prometeu “muitas outras coisas excelentes chegando” ao Cybertruck, embora tenha se recusado a entrar em detalhes.
A Tesla construirá o Cybertruck em uma fábrica atualmente em construção em Austin, Texas, com a empresa de carros elétricos pretendendo levar o veículo ao mercado até o final deste ano.
De acordo com a empresa, mais de meio milhão de pessoas pré-encomendaram a picape, que atualmente exige apenas um depósito de US$ 100, em vez de qualquer pagamento substancial.
Vindo em três versões, a versão de US$ 39.900 apresenta um único motor elétrico, alcance de 400 quilômetros e capacidade de reboque de 7.500 libras.
O tipo de motor duplo de US$ 49.900 oferece um alcance de 300 milhas e uma capacidade de reboque de 10.000 libras e, de acordo com a Tesla, provou ser o mais popular entre aqueles que fazem pedidos.
O Cybertruck mais caro custa US$ 69.900. Este é um modelo trimotor com alcance de 500 milhas e capacidade de reboque de 14.000 libras.
O veículo de design impressionante partiu para um começo desastroso quando uma façanha foi revelada que deveria destacar a força de suas janelas deu terrivelmente errado.
Mas esse certamente não foi o primeiro acidente que atingiu empresas de tecnologia durante eventos no palco. Confira esta coleção de calamidades dignas de nota apresentando todos, desde Steve Jobs da Apple até Satya Nadella da Microsoft.
Recomendações dos Editores
- Elon Musk lança alguma luz sobre sua agenda lotada
- Elon Musk entrega o primeiro caminhão semi totalmente elétrico da Tesla
- Elon Musk revela primeira data de entrega e cliente do caminhão Tesla Semi
- Elon Musk dá ultimato aos trabalhadores da Tesla
- Elon Musk planeja 2024 para Tesla robotaxi sem volante e pedais
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
