Não bastava que os carros mais vendidos nos EUA fossem picapes há anos, mas agora ex-compradores de carros de luxo estão mudando para caminhões leves Ford, Chevy e RAM de última geração, de acordo com para CNBC.
Os compradores sofisticados de sedãs e cupês não estão escolhendo caminhões para economizar dinheiro. As três principais marcas relatam que a demanda é maior para os modelos de caminhões premium mais sofisticados. Com preços médios de caminhões chegando a US$ 50.000, os compradores que desejam o melhor dos melhores podem facilmente gastar US$ 70.000 a US$ 90.000, com algumas configurações chegando a 6 dígitos.
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Para efeito de comparação, a CNBC apontou que um sedã de luxo Mercedes-Benz AMG E 43 também está na faixa de US$ 70 mil.
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As montadoras relatam consistentemente que os caminhões são seus maiores geradores de dinheiro, então o aumento para preços de US$ 100.000 deve estar causando muitos sorrisos. Como resultado, os fabricantes continuam a preparar acabamentos premium super-extra-limitados para suas picapes. Os revendedores seguem a linha, oferecendo seleções amplas e profundas de opções de reposição de terceiros para satisfazer os compradores que desejam tudo e desejam que seu caminhão seja especial.
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As picapes da série F da Ford, especialmente a F-150 e a F-250, mantêm-se firmes na coroa das mais vendidas. O F-150 tem sido o carro mais vendido nos Estados Unidos há 30 anos e o caminhão mais vendido há 40 anos, um desempenho surpreendente que não mostra sinais de vacilação. O atual modelo top e acabamento são os 2018 Ford F250 Super Duty Limitada, que pode custar cerca de US$ 97.000 antes de adicionar taxas de entrega e opções de reposição instaladas pelo revendedor.
Doug Scott, ex-chefe de marketing da Ford, disse à CNBC: “cada vez que adicionamos uma nova edição premium, os compradores nos dizem que querem mais”.
O modelo Silverado High Country da Chevy pode chegar a mais de US$ 70.000 com todas as opções e a empresa “está correndo para acompanhar a demanda”, de acordo com a CNBC.
Automóveis Fiat Chrysler Bater picapes vendem tão bem O CEO Mike Manley anunciou que pode reverter sua decisão de parar de fabricar as picapes em um fábrica mexicana porque as outras duas instalações de produção de caminhões sediadas nos EUA teriam que lutar para acompanhar o atendimento dos clientes demanda. A fábrica no México produz os modelos de maior custo da marca. A picape Ram 1500 Limited equipada com as principais opções custa US$ 90.325.
Há anos que os camiões e os SUV têm conquistado quota de mercado aos modelos de automóveis convencionais, mas agora a pressão recai sobre os fabricantes de automóveis de luxo. As marcas de automóveis premium terão de decidir como responder aos camiões caros, grandes e muitas vezes luxuosos dos três grandes fabricantes de Detroit.
As escolhas da Digital Trend para o melhores captadores de 2018 dar uma boa olhada na variedade disponível no mercado nacional de picapes.
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