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A Ford está tentando animar o retorno de seu Todo-o-terreno Bronco tanto quanto possível. O tão aguardado novo Ford Bronco será revelado na primavera de 2020, mas enquanto isso, a Ford está lançando uma versão de corrida de seu SUV renascido. O Ford Bronco R é um carro de corrida especialmente desenvolvido que mostra a versão que os clientes realmente poderão comprar.
O perfil quadradão do Bronco R lembra o Bronco de primeira geração, que venceu a maior corrida off-road da América do Norte – a Baja 1000 – em 1969. Mas o design também sugere o próximo modelo de produção do Bronco, de acordo com a Ford. Isso é um forte indício de que o Bronco adotará um design retrô fazendo referência ao modelo de primeira geração, fabricado de 1966 a 1977. A Ford continuou a atualizar o Bronco, encerrando a produção em 1996.
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O caminhão de corrida é baseado na mesma arquitetura Ford T6 que será usada no próximo modelo de produção do Bronco e atualmente é usado pela
Ford Ranger caminhonete. No entanto, o Bronco R não é um comprador comum de supermercado. Possui suspensão dianteira independente específica para corrida com 14 polegadas de curso, bem como suspensão traseira de produção modificada para permitir 18 polegadas de curso. Isto permite que as rodas se movam facilmente para cima e para baixo em terrenos acidentados, mantendo o caminhão nivelado e a coluna do motorista intacta.Relacionado
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O Bronco R também possui amortecedores Fox personalizados e rodas de alumínio beadlock de 17 polegadas. As rodas prendem os pneus aos aros, para que não desmontem após perderem pressão. É fácil encher novamente um pneu furado no deserto, mas é difícil remontá-lo. Os próprios pneus têm 37 polegadas de diâmetro e são fornecidos pela BFGoodrich.
A carroceria composta apresenta capô e teto em forma de concha, mas sem portas. O motorista e o passageiro da frente precisam entrar pela janela, enquanto o único passageiro do banco traseiro usa uma escotilha de acesso especial. Como todos os veículos de corrida, o interior não contém itens não essenciais. Isso o torna semelhante ao Bronco original e básico, e um forte contraste com SUVs modernos, que vem carregado com recursos de conveniência.
Tendo reencenado sua vitória em Le Mans em 1966 sobre a Ferrari com o Supercarro GT, A Ford espera obter uma vitória na Baja 1000 50 anos depois que Rod Hall levou um Bronco à vitória na lendária corrida off-road no México. Para isso, o Bronco R foi construído em seis meses. A Ford se uniu à empresa especializada Geiser Bros Design and Development no projeto. A corrida começa em 22 de novembro, cobrindo cerca de 1.600 quilômetros de terreno traiçoeiro ao longo da península da Baixa Califórnia, no México.
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