O Apple Car pode estar se aproximando da realidade depois que um relatório da Coreia esta semana sugeriu que a gigante da tecnologia pode finalmente ter encontrado um parceiro para ajudá-la a fabricar seu veículo elétrico (EV).
A Apple está “muito perto” de fechar um acordo com a empresa coreana LG Electronics e o fornecedor automotivo canadense Magna Internacional, de acordo com um Horário da Coreia relatório desta semana que cita uma fonte com conhecimento do assunto.
Vídeos recomendados
Espera-se que tanto a LG quanto a Magna colaborem em uma iniciativa provisoriamente chamada de “LG Magna e-Powertrain.” É esta joint venture que iniciaria a rodada inicial de produção do Apple Car, diz o relatório sugerido.
Relacionado
- Fiquei agoniado com os veículos elétricos, mas em vez disso comprei um carro a gasolina. É por isso que eu não poderia estar mais feliz
- Quais são os diferentes tipos de carregadores de carros elétricos?
- Prós e contras de comprar um carro elétrico usado
“A LG Magna e-Powertrain está muito perto de assinar contratos com a Apple sob os quais poderá lidar com o volume inicial de produção de EVs da Apple”, disse a fonte, acrescentando que os detalhes do contrato “ainda estão sendo discutido.”
O relatório acrescentou que a taxa de produção não seria particularmente alta no início, já que a Apple “pretende principalmente usar seus EVs de primeira geração como uma oportunidade para avaliar sua comercialização.” Relatórios anteriores sugeriram que a Apple tem como meta 2025 para o lançamento de seu carro elétrico, que também deverá incluir veículos autônomos. características.
O Times observou que após A recente saída da LG do mercado de smartphones, a empresa sediada em Seul procura agora expandir o seu negócio de componentes para veículos. Na verdade, foi revelado No mês passado, a LG está a expandir “agressivamente” a capacidade de produção do seu negócio existente de componentes automóveis, sugerindo que as condições estão maduras para um acordo com uma empresa como a Apple.
A Apple fez inúmeras contratações relacionadas a automóveis nos últimos anos e teria conversado com várias empresas sobre a possibilidade de fabricar um Apple Car. Discussões com Hyundai e sua empresa irmã Kia quebrou no início deste ano. As razões não foram divulgadas, embora alguns tenham sugerido que as montadoras coreanas decidiram que não queriam se tornar fabricantes terceirizadas. para a Apple – semelhante à forma como a Foxconn fabrica iPhones e outros dispositivos para a empresa de tecnologia – pois isso pode manchar sua imagem como mainstream montadoras.
Nesse caso, LG e Magna, que não estão associadas à fabricação de automóveis da mesma forma que Hyundai e Kia seria uma boa opção para a Apple, permitindo à empresa americana manter a marca exclusiva de seu veículo.
Claro, já estivemos aqui antes com a Apple e, portanto, é perfeitamente possível que um acordo com a LG e a Magna não se concretize.
E embora a Apple ofereça poucas informações sobre seus próximos projetos, a empresa parece ter a intenção de projetar seu próprio carro elétrico, em vez de apenas fornecer software e serviços às montadoras. CEO da Apple, Tim Cook deu algumas dicas em uma entrevista recente no qual ele mencionou o amor da Apple pela integração de hardware, software e serviços, bem como seu desejo de “possuir a tecnologia primária”.
Entramos em contato com Apple, LG e Magna sobre os relatórios mais recentes e atualizaremos este artigo se recebermos resposta.
Recomendações dos Editores
- Quais carros ainda se qualificam para o crédito fiscal de US$ 7.500? Aqui está a lista completa
- Os carros elétricos mais baratos que você pode comprar
- GM planeja eliminar gradualmente o Apple CarPlay para EVs e apostar tudo na integração do Android
- Este adaptador USB de US$ 3 corrigiu todos os meus problemas de conexão do Apple CarPlay
- Quanto custa uma bateria de carro elétrico?
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
