A Ferrari foi direto ao ponto com este.
No Salão Automóvel de Genebra de 2017 a lendária montadora italiana apresentará a mais recente evolução de seu cupê V12 com motor dianteiro F12 seguindo as pegadas dos pneus do F12 Berlinetta e a edição limitada F12tdf. Chama-se 812 Superfast e é difícil pensar em um nome mais adequado.
Com um V12 de 6,5 litros sob seu longo capô, a Ferrari afirma que o 812 Superfast é a produção com motor dianteiro mais potente já feita. O motor possui 788 cavalos de potência e 529 libras-pés de torque. Isso é superior aos 731 cv e 508 lb-ft do F12 Berlinetta que o Superfast irá substituir e também supera os 769 cv e 519 lb-ft do F12tdf. A potência é aproveitada por uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades.
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Tudo isso torna o 812 Superfast… bem, super rápido. A Ferrari afirma que fará de 0 a 62 mph em 2,9 segundos e atingirá uma velocidade máxima em torno de 211 mph. Para domar esse desempenho, o Superfast toma emprestado Sistema de direção nas quatro rodas Virtual Short Wheelbase da Ferrari
do F12tdf, além do Side Slip Control, que foi projetado para permitir que o motorista vire o carro um pouco de lado, sem bater em uma árvore. É também a primeira Ferrari com direção assistida elétrica, que proliferou em carros modernos, apesar das reclamações dos entusiastas sobre a falta de sensibilidade em comparação com configurações hidráulicas mais antigas.O estilo é uma versão atualizada do visual do F12 Berlinetta. A Ferrari diz que as proporções imitam o 365 GTB4 de 1969, embora o 812 Superfast não seja tão elegante quanto aquele clássico. A dianteira incorpora novos faróis LED com pequenas entradas de ar situadas ao lado deles, enquanto a traseira agora inclui quatro lanternas traseiras redondas, uma maior variedade de dutos e mais ênfase na horizontal para diminuir visualmente o Processo interno. O interior também foi revisado, mas ainda apresenta um volante de fundo plano com mostrador “manettino” da Ferrari para ajustar as configurações do carro.
O Ferrari 812 Superfast fará sua estreia pública no próximo mês no Salão Automóvel de Genebra de 2017. Os preços serão anunciados próximo ao início das entregas. Embora o Superfast só agora esteja vendo a luz do dia, não se surpreenda se a Ferrari já tiver alguns pedidos de seu mais recente V12.
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