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A maioria dos carros-conceito autônomos são projetados para permanecer na calçada, seja nas cidades ou nas rodovias. A Audi está levando a tecnologia off-road com um conceito chamado AI: Trail, apresentado durante o Salão do Automóvel de Frankfurt de 2019. O estudo de design elétrico mostra como os aventureiros poderiam explorar a natureza em um futuro distante.
O AI: Trail completa a linha de quatro carros-conceito autônomos da Audi. Segue o Ícone, o IA: Eu, e a IA: Corrida. “Todos esses conceitos foram projetados com um caso de uso específico em mente”, explicou Marc Lichte, chefe de design da empresa, ao apresentar o Trail. Certamente parece adequado. As rodas são empurradas o mais para fora possível para reduzir os ângulos de aproximação e saída, e pode passar por um pé e meio de água graças em parte à distância ao solo de 13,4 polegadas e às rodas de 22 polegadas envolvidas por enormes pneus de 33,5 polegadas pneus.
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Cada roda é acionada por um motor elétrico individual, um layout que representa uma nova evolução da testada tecnologia de tração integral Quattro da Audi. A produção total do trem de força chega a 430 cavalos de potência e 738 libras-pés de torque. As simulações da Audi mostram que o AI: Trail tem um alcance de condução de 250 milhas na calçada ou de 155 milhas na trilha. A velocidade máxima chega a 81 mph, embora você provavelmente não queira alcançá-la na trilha Rubicon.
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A cabine acomoda quatro pessoas e a Audi baixou a linha de cintura para dar-lhes uma visão de quase 360 graus do mundo exterior. Está repleto de recursos tecnológicos incomuns. Por exemplo, não possui painel de instrumentos; cada função é controlada através de um Smartphone. Há também um drone montado no teto, que pode ser enviado para iluminar a trilha à frente.
Embora os planos de produção permaneçam vagos, a Audi prevê um futuro em que operará uma frota de carros inspirados nos conceitos da IA, e os motoristas poderão reservá-los através de um aplicativo, como se solicitassem um Uber. Por exemplo, eles poderiam solicitar um AI: Me para se deslocar e um AI: Trail para passar um fim de semana na floresta. O carro reconheceria os seus passageiros e já saberia como eles gostam de se sentar, o que querem ouvir e para onde querem ir.
“Esta oferta é acessível e fácil de usar através de um aplicativo simples que conecta o pedido do veículo, preferências pessoais do usuário e inúmeras opções que podem ser usadas durante a viagem”, o empresa escreveu em um comunicado. É para esse tipo de serviço que os diversos programas de assinatura operados por montadoras em todo o mundo estão abrindo caminho.
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