2022 Infiniti QX60 aposta tudo no design e adiciona mais tecnologia

Carros de luxo evocam destinos como hotéis cinco estrelas e estações de esqui, mas o 2022 Infiniti QX60 é uma família de três fileiras SUV cruzado, projetado para corridas escolares e viagens de compras. Goste ou não, ele exemplifica o luxo automotivo moderno.

A Infiniti vendeu mais de 400.000 unidades da geração anterior QX60 em todo o mundo, disse o presidente Peyman Kargar à Digital Trends, tornando-o um dos modelos mais vendidos da marca. Isso realmente fala mais sobre a popularidade deste tipo de SUV, no entanto, como o saída QX60 realmente não merecia seu faturamento de luxo.

O 2022 Infiniti QX60 redesenhado visa um pouco mais alto, enfatizando o design para diferenciá-lo de outros SUVs de luxo de três fileiras e modelos da marca-mãe Nissan, e adicionando tecnologia atualizada, sem comprometer a parte “utilitária” do “SUV”. Isso deve dar aos compradores de automóveis mais motivos para considerar o QX60 quando o novo modelo chegar aos showrooms mais tarde. este ano.

Projeto

Kargar espera que o estilo seja um dos principais pontos de venda do novo QX60. O modelo 2022 é certamente um afastamento dramático da geração anterior, apresentando um visual mais ousado e alguns detalhes interessantes. Por exemplo, você obtém a mesma grade e faróis que formam a “cara” familiar de todos os modelos Infiniti atuais, mas esses faróis agora têm pequenos gráficos inspirados nas dobras do quimono. Vincos sutis na carroceria ajudam a quebrar o que de outra forma seriam extensões chatas e planas de chapa metálica.

O 2022 QX60 é um pouco mais curto, mais alto e mais largo do que o modelo anterior, disse Trisha Jung, gerente da linha de modelos QX60, à Digital Trends. Os faróis e lanternas traseiras orientados horizontalmente ajudam a enfatizar essa largura, um ingrediente chave para um carro bonito.

No formato Autograph de alta especificação, o interior do QX60 possui teto solar panorâmico, acabamento em madeira com poros abertos e estofamento em couro semi-anilina. Até o painel é revestido de couro, com um padrão de costura acolchoada de aparência elegante, e o Infiniti projetou novas grades de alto-falante triangulares para o áudio Bose Performance Series opcional de 17 alto-falantes do QX60 sistema.

A Infiniti teve que apostar tudo no design porque, sob a pele, o QX60 compartilha uma plataforma básica com o Desbravador Nissan 2022, que também foi redesenhado para o novo ano modelo. Embora alguns clientes possam não gostar da ideia de o seu SUV de luxo partilhar o ADN com um Nissan humilde, é uma estratégia comum que produz economias de escala. É também algo pelo qual a Infiniti não se desculpa.

“O conceito de plataformas de compartilhamento é ótimo”, disse o vice-presidente do grupo Infiniti Americas, Jeff Pope, à Digital Trends. “É o que deveríamos estar fazendo.”

Tecnologia

O sistema de infoentretenimento padrão inclui uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas com conexão sem fio Apple Car Play/Android automáticoe um ponto de acesso WiFi integrado que pode suportar até sete dispositivos. Um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um head-up display de 10,8 polegadas também estão disponíveis, e o QX60 pode ser equipado com até sete portas USB. O controle climático e outras funções agora são controlados por controles táteis semelhantes aos dos smartphones.

Tal como o seu primo Nissan Pathfinder, o QX60 também recebe uma versão atualizada do Assistência ProPilot sistema de assistência ao motorista visto anteriormente em outros modelos Nissan e Infiniti. A versão anterior do ProPilot Assist combinava controle de cruzeiro adaptativo com centralização automática de faixa em rodovias, mas isso a nova versão também pode ser vinculada ao sistema de navegação para desacelerar automaticamente o carro em limites de velocidade ou rodovias publicados rampas de saída. Ele também foi ajustado para fornecer direção e frenagem mais naturais, e agora pode desacelerar o QX60 até parar no trânsito e reiniciar após 30 segundos, de acordo com a Infiniti.

Outras ajudas ao motorista incluem aviso de colisão dianteira, frenagem automática de emergência, frenagem automática traseira e faróis com nivelamento automático.

Especificações

O 2022 Infiniti QX60 é mecanicamente semelhante ao Nissan Pathfinder, o que significa que recebe um motor V6 de 3,5 litros acoplado a um novo transmissão automática de nove velocidades, com um sistema de tração integral atualizado, projetado para desviar a potência para as rodas traseiras mais rapidamente, quando necessário. A potência do motor permanece inalterada em 295 cavalos.

O QX60 também tem a mesma capacidade máxima de reboque de 6.000 libras que o Pathfinder, que é mais do que a maioria dos SUVs concorrentes e uma melhoria de 20% em relação ao antigo QX60, de acordo com a Infiniti. O novo QX60 também compartilha alguns dos 2022 Pathfinder’s recursos interiores inteligentes, incluindo bancos rebatíveis com um toque na segunda fila, uma consola amovível na segunda fila e um compartimento de arrumação lavável embaixo do piso de carga e assentos da terceira fila “estilo teatro”, que proporcionam aos ocupantes uma visão mais clara à frente.

A Infiniti não divulgou as dimensões internas completas, mas afirma que o 2022 QX60 terá mais espaço para os passageiros da segunda e terceira filas se esticarem. O QX60 acomoda até sete ou seis com as cadeiras de capitão opcionais da segunda fila. Subimos brevemente para a terceira fila e achamos um pouco apertado para adultos, mas ainda assim deveria ser adequado para crianças. Com a terceira fila dobrada, o QX60 tem 41,6 pés cúbicos de espaço de carga. Isso está acima da média, mas não é líder de classe.

Embora algumas montadoras tenham tentado tornar seus SUVs esportivos, esse provavelmente não será o caso com este Infiniti. Pope disse que está mais voltado para o segmento de luxo do espectro, o que significa uma ênfase no conforto em vez de manuseio, enquanto Kargar disse que o silêncio do interior será um dos principais pontos de venda do QX60 pontos.

Rivais

A Infiniti tem como alvo específico o Acura MDX, Audi Q7 e Volvo XC90, mas o Cadillac XT6 e Lincoln Aviador também oferecem três linhas em um pacote de tamanho semelhante. O popular Lexus RX também está disponível com uma terceira fila, mas é uma reflexão tardia.

O MDX oferece telas de tamanhos semelhantes e dinâmica de direção esportiva, mas a interface de infoentretenimento do Infiniti provavelmente será mais fácil de usar do que a configuração baseada em touchpad do Acura. O sistema Pilot Assist da Volvo oferece capacidade semelhante ao ProPilot Assist da Infiniti, mas teremos que reservar algum tempo para realmente comparar os dois sistemas. Acura, Audi e Volvo também oferecem algum tipo de trem de força híbrido em seus SUVs – a Infiniti não.

O preço pode inclinar a balança em direção ao QX60, mas essa informação não será divulgada até o lançamento do SUV ainda este ano. Para referência, o QX60 2020 de saída (pulou o ano modelo de 2021) começou em US$ 45.375, incluindo o destino.

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