Plano de entrega de drones da Amazon impulsionado por decisão da FAA

Mas com o passar do tempo, a Amazon continuou a falar sobre o seu plano ambicioso, investindo enormes somas em investigação e desenvolvimento relacionados e pressionando as autoridades. para lhe conceder mais liberdade para testar sua tecnologia.

Quase três anos depois, a maioria das pessoas agora aceita que a gigante do comércio eletrônico poderá um dia realizar seu sonho de um drone nacional sistema de entrega, suas máquinas voadoras autônomas cruzando comunidades, recebendo os pedidos dos clientes em menos de 30 minutos.

Obstáculo

Um dos principais obstáculos ao plano da Amazon – e outros gostam – é uma estipulação da Administração Federal de Aviação (FAA) de que os drones devem permanecer sempre na linha de visão do operador.

Claro, isso torna impossível para um drone voar por mais do que alguns minutos em um único voo. direção, a menos que o operador esteja seguindo atrás em um veículo, o que preferiria anular todo o ideia. E ignora completamente a ideia de drones autônomos usando tecnologia integrada e GPS para voar com segurança em uma rota pré-programada.

Nesse caso, a Amazon espera a rápida criação de um sistema nacional de controle de tráfego aéreo baseado em drones, algo que várias empresas já estão trabalhando no desenvolvimento.

Na verdade, uma decisão da FAA nos últimos dias que dá permissão – pela primeira vez – a uma empresa para voar os seus drones fora da vista do seu operador, surge graças à tecnologia de controlo de tráfego aéreo.

A PrecisionHawk, que fabrica drones principalmente para uso agrícola, recebeu autorização para usar suas máquinas voadoras de asa fixa em fazendas.

Para garantir um voo seguro, os operadores usam o que o PrecisionHawk chama de “sistema de tráfego de baixa altitude e segurança do espaço aéreo”. ou LATAS, para permitir que seus drones evitem automaticamente outro tráfego aéreo e obstáculos encontrados durante o voo.

“Na agricultura, agora que temos uma isenção para voar além da linha de visão visual, podemos voar uma fazenda inteira, não apenas um campo, de forma eficiente”, disse o vice-presidente executivo da PrecisionHawk, Thomas Haun. TechCrunch.

A empresa ainda terá que voar de acordo com outras regras estabelecidas pela FAA em um estrutura lançada recentemente, incluindo manter-se longe de multidões e voar apenas durante o dia, mas ainda assim é um avanço notável para a indústria de drones.

Embora seja improvável que o serviço proposto pela Amazon receba luz verde da FAA tão cedo, especialmente se a empresa quiser levar seus drones para áreas urbanizadas, este desenvolvimento recente é pelo menos um sinal de que a FAA está disposta a examinar seriamente as aplicações que oferecem novas tecnologias baseadas soluções.

A Amazon gosta de começar aos poucos com novos serviços, por isso, se conseguir encontrar um local que atenda a todos os requisitos de segurança, incluindo o uso de um serviço eficaz sistema de monitoramento de drones, talvez a FAA seja persuadida, mais cedo ou mais tarde, a permitir a entrega do primeiro drone Prime Air da empresa.

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