A Uber acaba de lançar seu primeiro serviço de compartilhamento de scooters como parte de novos esforços para diversificar seus negócios.
Chegando apenas algumas semanas após o lançamento do rival de compartilhamento de viagens Lyft seu primeiro serviço de scooter em Denver, Colorado, a Uber escolheu a cidade californiana de Santa Monica para sua estreia.
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Uber scooters elétricos não carrega a marca da empresa - o serviço é operado pela Jump, a empresa de compartilhamento de bicicletas e scooters que ela adquirido em abril de 2018.
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Cada uma das 250 scooters elétricas vermelhas pode ser alugada através do aplicativo Uber. Os passageiros podem ver as scooters disponíveis nas proximidades em um mapa e reservá-las imediatamente por US$ 1. O aluguel custa 15 centavos por minuto, mas isso só entra em vigor depois dos primeiros cinco minutos. Em uma tentativa de chamar a atenção para seu novo serviço, o Uber tornou o uso das scooters gratuito até 7 de outubro.
Observe, porém, que as scooters elétricas do Uber não ficam sem ancoragem, então você terá que deixá-las em pontos de coleta e entrega designados localizados em Santa Monica.
A empresa enfrenta serviços semelhantes em Santa Monica, com Bird e Lime, bem como Lyft, também operando esquemas de compartilhamento de scooters como parte de um esquema piloto de 18 meses. Na verdade, Uber parceria com Lima em julho e espera integrar seu serviço ao aplicativo Uber até o final do ano.
“Enquanto trabalhamos para que seu telefone substitua seu carro, estamos pensando em todos os momentos possíveis em que você entraria no carro e sairia, e o que opção inteligente e igualmente conveniente que poderíamos oferecer para levá-lo até lá”, disse Rhea Dookeran, gerente de produto para scooters do Uber, em uma postagem anunciando o novo serviço. “Seja indo até o último quilômetro do trem para casa, para o seu restaurante favorito nas proximidades ou entre os escritórios, as scooters são uma maneira acessível e ecologicamente correta de chegar lá.”
O lançamento da scooter está alinhado com o desejo recentemente declarado da empresa de se tornar o que o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi descreve como uma “plataforma de mobilidade urbana”.
O chefe disse acreditar que os veículos de duas rodas são mais adequados para viagens no centro da cidade do que os carros grandes, dizendo em uma entrevista em agosto que, especialmente durante os horários de maior movimento do dia, é “muito ineficiente para um pedaço de metal de uma tonelada levar 10 quarteirões para uma pessoa”. A Uber (via Jump) e uma série de outras empresas já operam esquemas de compartilhamento de bicicletas em muitos EUA. cidades.
Serviços de compartilhamento de bicicletas e scooters de várias empresas foram lançados em cidades dos EUA nos últimos anos, embora a recepção entre os habitantes locais tenha sido mista. Embora os passageiros considerem uma maneira conveniente e barata de atravessar a cidade, alguns moradores reclamaram das calçadas desordenadas e dos hábitos de pilotagem imprudentes. Muitos governos municipais foram apanhados de surpresa pelo rápido afluxo de tais serviços e só recentemente começaram a regulá-los adequadamente numa tentativa de garantir a sua integração segura na vida da cidade.
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