Propella 2.0 busca preencher a lacuna entre as bicicletas elétricas e os modelos tradicionais

Bicicleta Elétrica Propella - 2ª Geração (2017)

Uma das maiores críticas às e-bikes é que elas são muito mais pesadas do que as bicicletas tradicionais, o que às vezes pode torná-las extremamente pesadas para andar. Além do conjunto padrão de componentes da bicicleta, elas também vêm equipadas com sistema de acionamento elétrico e possuem uma grande bateria recarregável presa ao quadro. Uma empresa está agora procurando preencher a lacuna entre o mundo das bicicletas elétricas e do ciclismo tradicional, introduzindo um modelo mais novo e mais compacto, um oferecendo um passeio que mais se assemelha à sensação de uma bicicleta de estrada urbana tradicional combinada com a facilidade que acompanha um pedal elétrico ajudar.

Com sede em Seattle Hélice acaba de lançar uma campanha do Indiegogo para ajudar a financiar coletivamente sua e-bike de segunda geração, apelidada de 2.0. Desta vez, a empresa está procurando melhorar a experiência geral, tornando a bicicleta mais leve e ao mesmo tempo proporcionando um passeio muito mais próximo do que você esperaria de um modelo tradicional em termos de suavidade e manuseio. Para conseguir isso, o 2.0 oferece uma estrutura mais simplificada, componentes de maior qualidade e uma bateria menor quando comparado ao Propella de primeira geração.

Nos seus esforços para reduzir o peso do 2.0, a Propella conseguiu reduzir 8% do seu peso total. Parte dessa redução resultou do uso de uma bateria 15% mais leve, enquanto a mudança para componentes de liga atualizados também contribuiu para o esforço. A empresa também se manteve fiel à sua abordagem de um design mais minimalista e, como resultado, a bicicleta pesa apenas 34 quilos. Isso ainda é consideravelmente mais do que uma bicicleta de estrada tradicional, que muitas vezes pesa menos de 9 quilos, mas é muito menos do que a maioria das outras bicicletas elétricas, que normalmente pesam 22 quilos ou mais.

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Em termos de desempenho, o 2.0 pode atingir velocidades assistidas por pedal de até 20 mph em uma distância de 15 a 40 milhas. A bicicleta possui uma bateria removível de 36 volts e 6,8 amperes-hora que pode ser recarregada em apenas 2,5 horas, limitando o tempo de inatividade entre as cargas. Ele sai de fábrica com freios de disco dianteiros e traseiros e uma relação de transmissão de velocidade única. Uma opção de sete velocidades está disponível como upgrade de US$ 150.

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A Propella espera arrecadar US$ 60 mil por meio de seu esforço de crowdfunding para colocar o 2.0 em produção. No momento, estamos a cerca de 75% do caminho rumo a esse objetivo. Se for bem-sucedida, a nova e-bike deverá estar à venda em setembro com um preço sugerido estimado de cerca de US$ 1.500 para o modelo de velocidade única e US$ 1.650 para a versão de sete velocidades. Ambos os modelos podem ser reservados agora por US$ 999 e US$ 1.149, respectivamente.

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