A Comissão de Táxis e Limusines da Cidade de Nova York (TLC) adicionou recentemente o Tesla Modelo 3 está na lista dos vinte veículos homologados para serem táxis da cidade e é o único veículo elétrico (VE) da lista. Os executivos da TLC não indicaram quem solicitou a adição do Tesla à lista para a certificação e inspeção necessária para obter a aprovação.
Para se qualificar, um Tesla precisará da familiar pintura amarela Dupont M6284, sinalização adequada, câmeras de segurança internas e um medidor de tarifa. Uma vez equipado, o veículo pode funcionar por sete anos sob um medalhão irrestrito emitido pelo TLC. Em um estudo com táxis de Nova York, descobriu-se que eles percorrem em média 300 quilômetros por dia, o que se ajusta ao alcance de 390 quilômetros que o Modelo 3 oferece. A cidade de Nova York também possui estações de carregamento compatíveis com Tesla em todos os cinco distritos.
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Em um Reportagem da CNN O CEO Elon Musk prometeu uma rede de um milhão de robôs-táxis autônomos até 2020. A aprovação da cidade de Nova Iorque pode ser um grande passo em direção a esse objetivo. Os veículos autônomos competiriam com serviços de carona como Uber e
Lyft. Musk prevê um programa que permitiria aos proprietários de Tesla alugar seus veículos quando não os estivessem usando, com a Tesla extraindo uma parte da receita e o restante indo para o proprietário.Esta está longe de ser a primeira vez que a Tesla faz parte de uma frota de táxis ou de um serviço de carona. Atualmente, o Tesla está sendo aclamado como um sucesso total em um programa de Estocolmo, na Suécia, de acordo com um relatório publicado Relatório de 2018. Os táxis da Tesla também estão indo bem em Columbus, Ohio, com dez unidades do Modelo 3 em serviço. Em Madison, Wisconsin, uma frota de 20 veículos Tesla saiu às ruas pela Green Cab, que anteriormente contava com uma frota totalmente híbrida.
Este será um caso de teste importante para a cidade de Nova York e também para a Tesla, como se tornará evidente rapidamente se o sistema de transmissão Tesla puder resistir a um dos ambientes mais difíceis do mundo por um táxi. O inverno também mostrará resultados, pois o uso prolongado de HVAC, o maior consumo em um sistema de transmissão de veículo elétrico, verá se a autonomia do veículo será prejudicada.
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