As bicicletas elétricas são perfeitas para contornar cidades congestionadas, e há poucas mais congestionadas do que Pequim, na China, onde vivem 20 milhões de pessoas. Tsinova, um fabricante chinês de bicicletas elétricas sabe disso e, embora você talvez não tenha ouvido falar da empresa até agora, é hora de começar a prestar atenção. Saindo da parte de trás de um grande investimento, a empresa tem planos de começar a vender as suas bicicletas inovadoras fora da China.
O conceito de e-bikes não é novidade, mas a abordagem e o sistema de transmissão da empresa são algo diferentes. De acordo com o fundador Chen Tengjiao, muitas e-bikes são feitas para pessoas que não possuem carro ou para uso comercial monótono, mas as bicicletas Tsinova são diferentes - eles são feitos para atrair pessoas que possuem carros, mas querem algo divertido e mais conveniente para quando o carro não for adequado para o trabalho. O design – especialmente o TS01 visto acima – reflete isso. É urbano, fofo e com o conjunto certo de cores, além de atraente e moderno também.
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As e-bikes Tsinova usam um sistema de transmissão inteligente que faz com que a bicicleta reaja às necessidades do ciclista e do ambiente. Chamado VeloUp, utiliza uma série de sensores para avaliar as condições da estrada e a intenção do condutor. Por exemplo, ele compreenderá se você deseja simplesmente ir mais rápido ou se estiver pedalando com mais força para subir uma colina e, em seguida, ajustará a entrega de potência de acordo. Muito eficiente. O motor tem um limite de velocidade fixo de cerca de 19 quilômetros por hora, então você não vai ultrapassar muitas motocicletas, mas pelo menos não ficará preso no trânsito.
Tudo é alimentado por uma bateria de íon de lítio com alcance de até 71 quilômetros e tempo de recarga de duas horas, além de um Smartphone aplicativo que se conecta usando Bluetooth. O aplicativo inclui navegação, acesso a diferentes modos, sistema de segurança e dados sobre a bateria e o uso da bicicleta. Com apenas 14 kg, o TS01 deve ser fácil de movimentar quando você não estiver pilotando.
Tsinova recebeu o maior investimento em qualquer empresa de bicicletas elétricas até agora, pouco mais de US$ 22 milhões, e usará pelo menos parte dos fundos para lançar suas bicicletas fora da China. Coreia do Sul, Singapura, França e Noruega são os inicialmente mencionados, mas mais estão a caminho; e devido à Tsinova mostrar suas bicicletas na CES 2016, temos grandes esperanças de um lançamento nos EUA também. Na China, uma bicicleta Tsinova custa o equivalente a US$ 1.700.
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