Rad Power Bikes oferecem uma alternativa para carros pequenos

Recursos e operação da bicicleta elétrica de carga RadWagon

Quando se trata de ciclismo, os ciclistas têm muitas opções de escolha. Portanto, antes mesmo de começar a navegar, você deve saber para que irá usá-lo – fitness, deslocamento, transporte de carga, etc. Enquanto isso, a crescente popularidade das bicicletas elétricas, ou ebikes, adicionou um novo sabor ao campo. Com sede em Seattle Bicicletas elétricas Rad visa simplificar as coisas, não apenas oferecendo veículos completos, mas também vendendo-os diretamente aos consumidores.

A RPB projeta, fabrica e mantém sua linha de produtos desde 2007. Por meio das vendas diretas ao consumidor da empresa, os compradores podem reduzir em até metade o valor que gastam usando um distribuidor terceirizado tradicional.

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A empresa deseja que seus passageiros alcancem um estilo de vida que não imaginavam ou que acreditavam ser impossível. O estacionamento na rua (e as inevitáveis ​​multas associadas) pode ser um pesadelo em cidades lotadas. Adicione seguro automóvel, combustível e manutenção, e muitos passageiros acreditam que a única opção econômica é um carro pequeno e econômico. A bicicleta evita todos esses inconvenientes e pode ser uma boa alternativa, mas a distância percorrida e a capacidade de carga dificultam essa escolha.

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Uma bicicleta elétrica abre novas possibilidades. O ciclista pode pedalar o quanto desejar e viajar mais longe do que com uma bicicleta tradicional. “A parte mais agradável do nosso trabalho é conhecer clientes de todas as esferas da vida e saber como nossas bicicletas elétricas estão ajudando-os a ter uma vida mais agradável”, afirma o presidente e cofundador da empresa, Mike Radenbaugh.

Radenbaugh afirma ter percorrido mais de 4.000 milhas de bicicleta elétrica somente em 2015.

A RPB oferece dois modelos elétricos: a bicicleta gorda RadRover e a bicicleta de carga RadWagon. Ambos possuem transmissões Shimano, motores de 750 watts (maiores que o padrão da indústria) e baterias de íon de lítio Samsung de 48 volts e 11,6 AH. Cinco níveis diferentes de assistência elétrica ao pedal estão ao seu alcance, por meio de botões remotos no guidão. Telas LCD retroiluminadas exibem velocidade, potência e quilometragem. Quadros e rodas em liga de alumínio ajudam a manter o peso baixo, enquanto os freios a disco dianteiros e traseiros Tektro oferecem um poder de frenagem reconfortante. As tomadas USB fornecem carregamento para seus dispositivos em trânsito.

O acelerador é aplicado girando o guidão, como uma motocicleta. Alternativamente, sensores nos pedais permitem que você se mova com sua própria força enquanto é auxiliado pelo motor, ampliando o alcance.

Como o nome indica, o RadWagon serve para transportar suas coisas. As diferenças também vão além da funcionalidade. A bicicleta de carga tem 21 velocidades, enquanto a gorda usa sete. O maior número de velocidades permite uma gama mais ampla de potência do pedal em diferentes condições. Junto com o pedal assistido, isso será útil se você estiver carregando uma carga pesada. O RadRover pesa 75 libras. e tem uma carga útil total robusta de 350 libras.

O RadWagon utiliza um motor de acionamento direto que melhora a aceleração e também possui frenagem regenerativa. A potência de parada adicional é possível através do desligamento automático do motor dos freios a disco, que funciona mesmo se o acelerador for ativado acidentalmente. O motor, o controlador e a bateria são colocados mais próximos do solo para abaixar o centro de gravidade.

Os acessórios para o RadWagon incluem um adaptador de convés para montar uma cadeira infantil. Também estão em obras alforjes que se prendem aos estribos e adaptadores para permitir que um passageiro voltado para trás acompanhe o passeio.

O RadRover é um veículo mais leve projetado para estrada e trilha. Ele chega a pouco mais de 60 libras. e possui um motor de engrenagem interno compacto montado no cubo, construído para torque de baixo custo. Os pneus todo-o-terreno suportam lama e neve e podem suavizar buracos. A suspensão pode ser ajustada de acordo com o peso e o estilo de pilotagem.

Tanto o RadWagon quanto o RadRover têm um alcance de 15 a 50 milhas, dependendo da carga útil, do terreno e do nível de assistência ao pedal. Por exemplo, um 180 libras. O ciclista pode viajar 30 milhas em pavimento plano sem pedalar. Um piloto menor pode percorrer mais de 45 milhas se adicionar a força de suas próprias pernas à eletricidade. A velocidade máxima é de 32 km/h sem pedalar, que é o limite legal para bicicletas elétricas em muitos locais.

A bateria pode ser carregada em 2 a 4 horas, mas pode ser reduzida se você não descarregar totalmente a bateria.

O RadWagon é vendido por US$ 1.700, enquanto o RadRover sai por US $ 1.500 antes do envio. Ambos podem ser encomendados diretamente no site da empresa.

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