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Se houver uma área onde ebikes continuaram a fazer incursões, o mesmo acontece com os viajantes urbanos que procuram alternativas eficientes à condução dos seus automóveis. Fabricante de bicicletas Stromer encontrou maneiras inovadoras de atender às necessidades desses tipos de ciclistas no passado e continua a fazê-lo com seus modelo mais recente, oferecendo uma opção de alta tecnologia que promete fornecer velocidade, alcance e uma série de recursos em um pacote.
O Stromer ST3 utiliza o motor do cubo traseiro Syno Drive II da empresa, que é uma evolução do acionamento elétrico que a empresa usou. seus modelos anteriores de ebike. O motor atualizado produz até 600 watts de potência e 44 Nm de torque, o que se traduz em velocidades assistidas por pedal de até 45 km/h na estrada. Quando combinado com o sistema de frenagem regenerativa integrado do ST3, o acionamento elétrico de segunda geração pode atingir um alcance de até 150 quilômetros antes de esgotar a bateria. Isso é quase o dobro um Chevrolet Volt funcionando apenas com bateria.
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Ao projetar a ST3, Stromer pensou muito na geometria da bicicleta e em como ela poderia impactar os passageiros. A ebike tem escora e distância entre eixos curtas, o que deve proporcionar maior equilíbrio e estabilidade em ambientes urbanos apertados. Ele também vem com pneus de 27,5 polegadas que oferecem um passeio mais confortável, mesmo em pavimentos acidentados. Os pneus foram desenvolvidos especificamente para Stromer pela Pirelli com a ideia de maximizar a tração ao andar pela cidade.
A ebike também se conecta ao aplicativo Omni da Stromer (iOS/Android) para desbloquear uma série de funcionalidades. Por exemplo, o aplicativo pode monitorar a distância, a velocidade média e a duração de uma viagem, ao mesmo tempo que oferece aos passageiros a capacidade de ajustar o desempenho de sua bicicleta. O aplicativo também pode ativar medidas de proteção contra roubo a bordo, como um sistema integrado de bloqueio e alarme. Ele ainda dá aos proprietários de ST3 a capacidade de localizar suas bicicletas usando rastreamento GPS e permite acesso sem chave à bateria da bicicleta elétrica.
Stromer não mediu esforços para criar uma estética limpa para o ST3. O velocímetro e a tela sensível ao toque da bicicleta estão integrados diretamente no tubo superior, enquanto a bateria fica oculta no tubo inferior. As luzes LED integradas na frente e atrás também estão bem escondidas no design do ST3, com toda a fiação escondida no próprio quadro da bicicleta. O resultado é uma bicicleta elétrica que não se parece com uma bicicleta elétrica, o que também a ajuda a passar despercebida aos possíveis ladrões.
O ST3 está programado para ser lançado neste outono com uma edição de lançamento – completa com selim premium, pintura verde-escura e bateria de 983 watts – chegando primeiro com um preço de US$ 8.399. Pouco depois, um modelo padrão também estará à venda com pintura em preto e branco e bateria de 814 watts. O preço será de US$ 7.499.
Veja o Site Stromer para atualizações.
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