A montadora de carros antigos Lohner entra no mercado de bicicletas elétricas

1 de 7

À medida que mais e mais jogadores entre no mercado de bicicletas elétricas, está cada vez mais difícil para os recém-chegados criarem um nicho para si próprios. Mas marca de carros antigos Lohner encontrou uma maneira de se destacar da multidão, trazendo sua sensibilidade de design retrô para uma nova bicicleta elétrica, dando-lhe um visual único para combinar com seus componentes de alta tecnologia.

Apelidada de Stroler, a moto tem um visual decididamente retrô que lembra motocicletas vintage das décadas de 1920 ou 30. Na verdade, ao contrário da maioria das outras bicicletas elétricas, o Stroler tem um assento construído para duas pessoas, permitindo que os proprietários tragam um amigo para passear. Lohner diz que a bicicleta é capaz de transportar até 330 libras de peso, o que inclui qualquer carga guardada em seu compartimento de armazenamento embutido de oito litros.

Vídeos recomendados

Em termos de desempenho da bicicleta elétrica, o Stroler tem ambições modestas. É alimentado por uma bateria de lítio de 396 watts-hora e um motor de 250W. Trabalhando em conjunto, esses componentes são capazes de dar ao Stroler um alcance de cerca de 60 milhas quando ajustado no mais baixo dos três modos de assistência ao pedal da bicicleta.

Relacionado

  • Análise da ebike Propella 3.0: emoções baratas
  • O secretário do Interior Bernhardt ordena acesso a bicicletas elétricas em terras de propriedade federal
  • Vintage Electric prepara o Roadster Speed ​​Merchant, uma bicicleta elétrica aprimorada

Passear em Viena

Um acelerador montado no guidão do Stroler permite que a moto acelere rapidamente até 6,0 quilômetros por hora, proporcionando um pouco de assistência extra ao partir de um ponto morto. O pedal assistido aumenta essa velocidade para até 15,5 mph, no entanto, o que é mais lento do que a maioria das outras bicicletas elétricas no mercado, mas ainda é um nível decente de velocidade para os viajantes urbanos, que é o mercado que esta bicicleta visa.

O Stroler é um modelo bastante robusto, mesmo para os padrões das bicicletas elétricas. Lohner lista o peso em substanciais 76 libras, o que provavelmente se deve em parte ao seu design retrô e estrutura pesada que foi construída para acomodar dois pilotos. Esse peso extra, juntamente com um nível relativamente baixo de assistência ao pedal, provavelmente torna a bicicleta menos ágil, embora isso seja menos problemático para os passageiros do que, digamos, para os ciclistas de estrada e de montanha.

Infelizmente, o Stroler ainda não está disponível, embora o Lohner esteja aceitando encomendas. A moto deverá ser vendida por cerca de US$ 6.700 quando estiver disponível ainda este ano.

Recomendações dos Editores

  • A e-bike Spinciti de Amsterdã oferece velocidade e alcance a um preço acessível
  • O Karmic Oslo parece uma eibike que a Apple projetaria e construiria
  • Aqui está sua primeira olhada na nova linha de bicicletas elétricas da Harley-Davidson
  • As melhores bicicletas elétricas para 2019
  • A nova ebike de estrada da Specialized irá curar sua ansiedade de autonomia para sempre

Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.