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O futuro do ciclismo pode ter sido revelado em Eurobike, uma feira anual de ciclismo que está acontecendo agora na Alemanha. No evento, uma empresa chamada CerâmicaSpeed revelou um protótipo de bicicleta que parece algo saído de um filme de ficção científica, completo com um novo e revolucionário sistema de transmissão sem corrente que promete ser uma revelação para os pilotos, melhorando a velocidade e a eficiência sem um aumento de poder.
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CeramicSpeed desenvolveu seu novo Sistema DriveEn em conjunto com o departamento de engenharia mecânica da Universidade do Colorado. O pedaleiro inovador elimina o tradicional acionamento por corrente, substituindo-o por um sistema que utiliza 21 rolamentos cerâmicos para transferir a energia gerada pelos pedais através de pinhões montados na frente e atrás em vez de. Isto reduz consideravelmente o número de peças móveis envolvidas no sistema de transmissão.
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O protótipo DrivEn elimina a corrente, os desviadores e as polias encontrados na maioria das bicicletas tradicionais, o que tem o efeito de reduzir o número de pontos de atrito encontrados no sistema de transmissão. À medida que a corrente desliza através de um pedivela típico de ciclismo, há oito pontos onde ela pode gerar atrito, diminuindo como resultado a eficiência. Mas o novo acionamento do CeramicSpeed reduz esse número para apenas dois pontos de fricção, o que significa mais potência que é gerado ao pedalar vai diretamente para empurrar a bicicleta para frente, traduzindo-se em mais velocidade por menos trabalhar.
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Transmissão sem corrente acionada por Ceramicspeed
De acordo com a CeramicSpeed, o DrivEn fica mais eficiente em velocidades mais altas. Na verdade, a empresa afirma que quando um ciclista atinge 380 watts de potência, a eficiência sobe para 99 por cento, algo inédito num modelo de bicicleta tradicional. Se for verdade, isso significa que quase toda a potência gerada por um ciclista está sendo transferida diretamente para as rodas da bicicleta. Isso deve levar a passeios mais rápidos tanto para ciclistas sérios quanto para ciclistas casuais.
Não está claro quando – ou mesmo se – o sistema DrivEn será lançado no mercado, mas mostra o nível de tecnologia e inovação a indústria do ciclismo está brincando no momento. O protótipo foi bom o suficiente para ganhar o CeramicSpeed um Design Award na Eurobike, indicando um produto que valerá a pena ficar de olho no futuro.
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