A Ford esperava manter em segredo o crossover elétrico inspirado no Mustang, anunciado há mais de um ano, até sua estreia oficial em 17 de novembro, mas um vazamento revelou totalmente o modelo com antecedência. Batizado de Mustang Mach E, o veículo de quatro portas competirá no mesmo segmento do próximo Tesla Modelo Y quando começa a chegar aos showrooms.
Conteúdo
- O que é?
- O que há por baixo?
- Quando posso comprar um?
A Ford já se interessou por EVs antes; é velho um Focus alimentado por bateria em muitos mercados, e experimentou uma picape Ranger elétrica durante a década de 1990, mas estes eram veículos de baixo volume baseados em modelos existentes movidos a gasolina. O Mustang Mach E foi desenvolvido pensando na direção elétrica desde o início, e isso fica evidente.
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O que é?
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É importante fazer a distinção entre inspirado no Mustang e baseado no Mustang. Apesar de ter “Mustang” no nome, não há evidências que sugiram que os carros Mustang Mach-E compartilharão quaisquer componentes importantes com
o verdadeiro Mustang. O vídeo da Ford explica que os engenheiros estão ajustando o crossover pensando no prazer de dirigir e usando simuladores 3D para ajustá-lo, então pode ser daí que vem a conexão do Mustang. Seu design frontal empresta dicas de estilo de o emblemático carro pônei, incluindo faróis afiados e um capô fortemente esculpido. Os pára-lamas traseiros pronunciados e o formato das lanternas traseiras também nos lembram o Mustang. Visualmente, a ligação entre os dois modelos certamente existe.Relacionado
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A Ford colocou uma enorme tela sensível ao toque voltada para retrato no painel para exibir o sistema de infoentretenimento. Este layout no estilo Tesla substitui a maioria dos botões, botões e interruptores normalmente encontrados na cabine. A segunda tela instalada atrás do volante substitui o painel de instrumentos, mostrando informações vitais sobre o carro e seu entorno. Embora o interior completo permaneça em segredo, a Ford explicou que a tecnologia elétrica lhe permitiu esculpir um pequeno porta-malas de 4,8 pés cúbicos sobre as rodas dianteiras. Ele possui um bujão de drenagem, para que você possa usá-lo para remover seu equipamento de acampamento enlameado ou transformá-lo em um refrigerador.
O que há por baixo?
As especificações do Mach E eram descoberto pelo membro de um fórum de entusiastas que vasculhou o site da Ford. As capturas de tela revelam que a linha está dividida em cinco modelos chamados Select, California Route 1, Premium, First Edition e GT, respectivamente. O modelo básico está disponível com um único motor elétrico e tração traseira ou dois motores elétricos e tração integral. Ambas as variantes oferecem 255 cavalos de potência, embora sua saída de torque seja de 306 e 429 libras-pés, respectivamente. Os compradores que adquirem os modelos com tração traseira têm até 370 quilômetros de autonomia para brincar, enquanto aqueles que precisam de tração nas quatro rodas não conseguirão dirigir mais de 340 quilômetros com uma única carga.
O modelo California Route 1 com tração traseira somente tem 282 cv e 306 lb-ft. de torque, um alcance de 300 milhas, e leva cerca de 6,5 segundos para atingir 60 mph a partir de uma parada, o que o torna um segundo mais lento que o Select.
O acabamento Premium de gama média é o mais complexo porque é oferecido em variantes de tração traseira, tração integral, gama padrão e gama alargada. O modelo da linha padrão obtém 255 cv independentemente do tipo de transmissão. A gama alargada oferece 282 cv com tração traseira e 333 cv com tração integral. O alcance varia de 210 a 300 milhas. Não foram fornecidas informações sobre o tipo de bateria utilizada; presumivelmente é um pacote de íons de lítio, que é a norma na indústria.
Disponível apenas por tempo limitado, a Primeira Edição recebe bateria de alcance estendido, tração nas quatro rodas, 333 cv e 429 lb-ft. de torque. A autonomia máxima chega a 270 milhas e leva cerca de 5,5 segundos para atingir 60. Finalmente, o Mach E GT é um pouco enigmático, porque a Ford ainda não anunciou sua potência e torque. Sabemos que tem tração nas quatro rodas, possui um tempo de zero a 60 mph de menos de quatro segundos e tem um alcance de 400 quilômetros. Tenha em mente que todas as especificações acima mencionadas podem mudar nos meses que antecedem o lançamento do carro.
O que é certo é que os proprietários do Mustang Mach E terão acesso pago à rede de estações de carregamento da Electrify America através da FordPass Charging Network, que agrupa 35.000 tomadas em 12.000 estações proprietárias de vários fornecedores em todo o mundo. América. Usar um dos carregadores de 150 quilowatts da Electrify America irá destruir a bateria com 75 quilômetros de alcance em 10 minutos. Ir de 10% a 80% levará aproximadamente 45 minutos, de acordo com Ford.
Quando posso comprar um?
Os clientes poderão fazer um depósito reembolsável de US$ 500 imediatamente após o Mach E quebrar a cobertura em 17 de novembro. Tenha em mente que, como normalmente acontece com os veículos elétricos, o Mustang Mach E não é barato. O preço do nível de acabamento Select começa em US$ 43.895, embora os compradores qualificados possam reivindicar um crédito fiscal federal de US$ 7.500 que reduz esse valor para US$ 36.395. Os modelos Premium, California Route 1, First Edition e GT custam US$ 50.600, US$ 52.400, US$ 59.900 e US$ 60.500, respectivamente, antes que o incentivo mencionado (e uma taxa de destino, que ainda não foi definida) chegue fabricado em.
As entregas começarão no final de 2020, embora os modelos Select, California Route 1 e GT não estejam disponíveis até o início de 2021. O Mach-E eventualmente será acompanhado por um elétrico Ford F-150 caminhonete e um modelo co-desenvolvido com startup Rivian. Um modelo Ford baseado em MEB da Volkswagen plataforma também está planejada, mas não pode ser vendida nos EUA.
Se você não puder viajar para Los Angeles para assistir o ator Idris Elba revelar o Mustang Mach E pessoalmente, você poderá transmitir a revelação no site da Ford. YouTube, Facebook, e Twitter canais.
Atualizado em 15 de novembro de 2019: Adicionadas informações vazadas.
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