Rogue Power Ripper ATV é o Jeep Wrangler do mundo das scooters

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As e-scooters que se tornaram parte da paisagem de quase todas as grandes cidades americanas foram projetadas especificamente para se destacarem em um ambiente urbano. Você não iria muito longe se tentasse tirar uma da calçada, mas andar de scooter pela floresta parece uma explosão. É aí que entra o Ripper ATV desenvolvido pela Rogue Power.

Se uma e-scooter for um BMW i3, o Ripper ATV é um Jipe Disputador com kit de elevação e pneus grossos. Tem quatro rodas como o híbrido de skate e scooter A Audi revelou recentemente um guiador dobrável em forma de T que permite ao condutor acelerar, travar e virar enquanto permanece em pé. Ao contrário de uma scooter, as quatro rodas são suspensas para maior conforto e manobrabilidade em terrenos acidentados, e os amortecedores são ajustáveis. Parece igualmente divertido e capaz. Provavelmente também é mais do que um pouco pesado para trás, então não tentaríamos subir uma inclinação muito íngreme com ele.

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O Ripper ATV soa como um cortador de grama, porque é movido por um motor de cortador de grama. A potência vem de um motor monocilíndrico de quatro tempos e 163 cc fabricado pela Honda, de acordo com

Jalopnik. Carburado e refrigerado a ar para máxima simplicidade, ele produz 4,3 cavalos de potência a 3.600 rpm e 7,1 libras-pés de torque a 2.500 rpm. Você sabe que está falando de baixa potência quando são necessários números decimais, mas um motor de quatro cavalos é suficiente para alimentar um veículo que pesa 212 libras.

Adicione um piloto e equipamento (o Ripper tem dois racks de armazenamento) e quatro cavalos de potência começam a soar um pouco fracos. Pelo menos o Ripper é relativamente compacto. Ele mede 52 polegadas de ponta a ponta e o guidão se dobra, então três ATVs cabem na traseira de uma picape grande como a Ford F-150. Você pode precisar de um amigo (ou três) para ajudá-lo a realizá-los.

Andar off-road em uma scooter não é barato e o mercado não está exatamente cheio de alternativas de ATV Ripper; pode ser sua única opção. Fabricado nos Estados Unidos, o Ripper ATV custa a partir de US$ 3.495. A lista de opções inclui um assento, que acrescenta US$ 300 ao preço, e uma pintura camuflada adequada para caçadores, que custa US$ 250.

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