Como relata o ETNews, a invenção de baterias ocas poderia sinalizar um grande avanço na tecnologia de veículos elétricos porque as baterias densas de hoje “criam a maior parte do calor a partir do centro devido à reações químicas." Mas com uma bateria oca, “o fluxo de ar e o resfriamento são suaves no centro [o que] pode minimizar a instalação de dispositivos de resfriamento separados ou de um dispositivo que impeça superaquecimento." Além disso, uma bateria oca torna mais fácil para os engenheiros projetarem conexões paralelas, afirma a tomada coreana, o que pode, por sua vez, expandir a capacidade da bateria e levar a maiores saída.
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Dito isto, um alto funcionário da empresa observou: “Como fizemos um NDA com a Apple, não podemos discutir qualquer informações sobre este projeto.” Portanto, quaisquer detalhes adicionais sobre essas baterias ocas e o Projeto Titan podem ser difíceis de obter. visitar.
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De acordo com MacRumores, no entanto, um Instituto Europeu de Patentes pedido de patente revela que a empresa coreana Poder Laranja parece estar investigando uma bateria secundária do tipo oca. Além disso, o site da Orange Power sugere que ela 25 funcionários em P&D e oito em outras funções, para um total de 33 funcionários, o que parece se adequar ao perfil do parceiro anônimo da Apple. E embora isso seja puramente especulativo, pode ser divertido jogar um jogo de adivinhação de vez em quando.
Então esperem, amigos. A Apple pode ser notoriamente calada sobre seu pipeline, mas talvez desta vez a empresa nos dê uma folga e nos conte seu segredo um pouco mais cedo.
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