Depois da Tesla, a General Motors pode ser a próxima montadora a atingir 200 mil vendas de carros elétricos, desencadeando a eliminação de um crédito fiscal federal de US$ 7.500. Relatórios da Reuters. Embora Tesla tenha dito que irá preços mais baixos em US$ 2.000 para compensar a redução gradual nos valores dos créditos fiscais, a GM não comentará publicamente o assunto.
Citando uma fonte não identificada familiarizada com o assunto, a Reuters informou que a GM atingiu o teto de 200 mil carros no quarto trimestre de 2018. Isso significa que o crédito fiscal federal para a GM carros elétricos será reduzido pela metade, para US$ 3.750, em abril, e depois pela metade novamente, para US$ 1.875, em outubro. Permanecerá nesse nível durante seis meses antes de desaparecer completamente em abril de 2020. No entanto, os veículos GM ainda podem se qualificar para incentivos estaduais e locais depois que o crédito fiscal federal expirar.
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A GM se recusou a comentar à Reuters, mas a agência de notícias observou que a montadora disse anteriormente que atingiria 200 mil vendas de carros elétricos antes do final de 2018.
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A Nissan provavelmente será a terceira montadora a perder o crédito fiscal federal. A empresa japonesa vendeu cerca de 130.000 Carros elétricos de folha nos Estados Unidos, segundo a Reuters. A Ford pode estar em quarto lugar na fila, embora tenha vendido muito mais híbridos plug-in (que contam para o total) do que carros totalmente elétricos.
O crédito fiscal tornou-se uma questão política significativa, com os legisladores a proporem a sua eliminação total e a remoção do limite de 200.000 unidades. Os críticos do crédito fiscal afirmam que este obriga os contribuintes a subsidiar desnecessariamente os carros eléctricos. Os defensores afirmam que o crédito fiscal e outros incentivos são vitais para fazer com que as pessoas troquem os seus carros de combustão interna por modelos eléctricos.
Em março, a CEO da GM, Mary Barra, pediu uma expansão do crédito fiscal enquanto a GM se preparava para aumentar a produção do Chevrolet Parafuso EV para atender à demanda reivindicada do cliente. Ela repetiu o pedido durante uma visita ao Capitólio em dezembro, segundo a Reuters.
Com crédito fiscal ou não, a GM está planejando mais carros elétricos. A montadora disse anteriormente que lançará 20 modelos totalmente elétricos até 2023. O dinheiro para desenvolver esses carros virá de uma reestruturação massiva que fará com que a GM expurgue funcionários e matar muitos veículos. Um desses carros é o Chevrolet Volt híbrido plug-in, que desempenhou um papel importante em levar a GM ao teto de 200.000 unidades em primeiro lugar.
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