Quase exatamente dois anos depois de Elon Musk anunciar seu empreendimento de construção de túneis, a Boring Company, ele revelou o projeto finalizado primeiro trecho do túnel de alta velocidade em Hawthorne, Califórnia. O túnel de demonstração de 1,14 milhas, cuja construção teria custado cerca de US$ 10 milhões, foi usado para transportar membros da mídia a velocidades de até 80 quilômetros por hora em um SUV Tesla Model X, modificado para caber em um veículo especial acompanhar. A manifestação ocorreu na noite de terça-feira, 18 de dezembro.
No futuro, Musk disse que espera que seja possível transportar pessoas a uma velocidade arrepiante de 240 quilômetros por hora. A pista também deverá poder suportar carros elétricos comuns pertencentes aos usuários, desde que tenham sofrido uma ligeira modificação.
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Falando como parte da apresentação de terça à noite, Musk disse que espera que os túneis da Boring Company poderia representar um “solução real para o fardo esmagador do trânsito.”
Tesla em @boringcompany túnel com roda retrátil que transforma um carro em um trem guiado por trilhos e vice-versa pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
-Elon Musk (@elonmusk) 19 de dezembro de 2018
Musk descreveu pela primeira vez as suas ambições para a Boring Company em dezembro de 2016, após o que a empresa iniciou os trabalhos iniciais no que se tornaria o túnel Hawthorne em fevereiro do ano seguinte. Os trabalhos de escavação ocorreram nas instalações dos escritórios da SpaceX em Hawthorne. Musk descreveu a Boring Company mais como um hobby pessoal do que uma grande despesa de seu tempo, como SpaceX ou Tesla.
No futuro, a esperança é que o túnel de demonstração da Boring Company sirva como vitrine para como túneis semelhantes de alta velocidade poderiam se tornar parte da infraestrutura da cidade para tornar o transporte mais rápido. Um acordo foi assinado com a cidade de Chicago em 2016 para construir um túnel entre o distrito comercial da cidade e o Aeroporto O’Hare, a cerca de 27 quilômetros de distância. No entanto, diversos obstáculos regulatórios fizeram com que este projeto não recebesse a aprovação oficial. A ideia de um túnel de trânsito rápido entre o Dodger Stadium e um centro de trânsito em Los Angeles também foi discutida.
Elon Musk revela um túnel hyperloop de 1,14 milhas (1,8 km) – parte da visão do bilionário de ter uma rede subterrânea que possa transportar carros pelas cidades a velocidades de até 150 mph (241 kmh) pic.twitter.com/9I2UKtnDwP
– Agência de notícias AFP (@AFP) 19 de dezembro de 2018
Este não é o único projeto de Musk que explora o transporte ultrarrápido. Em setembro de 2017, Musk descreveu mais um projeto que envolveria o uso de foguetes da SpaceX para transporte surpreendentemente rápido entre cidades. Se tudo correr conforme o planejado, a ambição final de Musk é tornar possível viajar para qualquer lugar do planeta em menos de uma hora.
O que quer que você possa dizer sobre Elon Musk, claramente o cara realmente odeia ficar preso no trânsito.
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