Há muita empolgação em torno dos carros autônomos na CES 2019, mas Sino, uma das empresas mais antigas e inovadoras do setor de aviação do último século, está pulando um passo e indo direto para o produto básico da era dos Jetsons: o carro voador. Especificamente, a empresa revelou hoje uma configuração e projeto em escala real de um táxi aéreo de decolagem e pouso vertical (VTOL) na CES 2019 em Las Vegas.
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O táxi aéreo, que emite totalmente uma vibração giratória de Blade Runner, é chamado Sino Nexus e é movido por um sistema de propulsão híbrido-elétrico que apresenta o conceito de elevação motorizada exclusivo da Bell, incorporando seis ventiladores inclináveis projetados para redesenhar com segurança as viagens aéreas. Bell trouxe o conceito Nexus para a CES
anteriormente mas este ano a Bell parece estar oferecendo mais detalhes sobre engenharia e design do que o relatado anteriormente.Vídeos recomendados
“À medida que o espaço ao nível do solo se torna limitado, devemos resolver os desafios de transporte na dimensão vertical – e é aí que a visão de mobilidade sob demanda da Bell se consolida”, disse Mitch Snyder, presidente e CEO da Bell em um comunicado. liberar. “A indústria já esperava há algum tempo a revelação do nosso táxi aéreo, por isso a Bell está muito orgulhosa deste momento. Acreditamos que o projeto, aliado à nossa abordagem estratégica para construir esta infraestrutura, levará ao desenvolvimento bem-sucedido do Bell Nexus para o mundo.”
A Bell tem uma longa e célebre história, incluindo a fabricação de aviões de combate durante a Segunda Guerra Mundial e o famoso Bell X-1, o primeiro aeronaves supersônicas, mas nos últimos cinquenta anos sob a égide da Textron, ela tem sido mais famosa pela construção de aeronaves civis e militares helicópteros. O conhecimento e a experiência da empresa em voo não assistido por asa certamente seriam um benefício para o desenvolvimento e fabricação de aeronaves VTOL.
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O Bell Nexus é o produto de uma colaboração diversificada entre diversas empresas de aviação e engenharia, incluindo Bell, Safran, EPS, Thales, Moog e Garmin. A Garmin, mais famosa por seus cockpits de vidro, provavelmente contribuiu para uma das demonstrações da Bell na CES 2019: o simulador Future Flight Controls, que aponta para os planos da Bell para os futuros controles de voo de aviação.
Juntamente com a estreia do Bell Nexus, a empresa também revelou planos para um novo produto potencial chamado o Autonomous Pod Transport (APT), que traz a Bell para uma nova indústria com transporte de carga útil.
Os participantes da CES podem conferir o táxi voador futurista da Bell e outras inovações no estande da Bell no Centro de Convenções de Las Vegas, North Hall, estande 5431.
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