Trocar a bateria de um carro não requer ferramentas incrivelmente esotéricas ou especiais, não representa nenhum perigo descomunal para a sua segurança e está ao alcance de praticamente qualquer pessoa. Fazer você mesmo também pode economizar muito em taxas e tempo de compra. Veja como você faz isso:
Conteúdo
- Etapa um: Encontre sua bateria
- Etapa dois: desconecte os terminais
- Etapa três: Remova o suporte da bateria
- Etapa quatro: Remova a bateria antiga e inspecione os terminais
- Etapa cinco: Instale a nova bateria
Etapa um: Encontre sua bateria
O primeiro passo é encontrar sua bateria. Na grande maioria dos carros, ele está localizado em um canto do compartimento do motor. Na frente, atrás de um dos faróis, ou atrás, logo abaixo do para-brisa de cada lado. Observe que ele pode estar escondido sob uma capa de plástico, especialmente se você dirige um carro fabricado na última década. Não entre em pânico se não vir isso sob o capô; o revendedor não enganou você. Alguns fabricantes de automóveis (como
BMW) muitas vezes optam por instalar a bateria sob o banco traseiro ou no porta-malas para economizar espaço. O manual do proprietário o ajudará a encontrá-lo se você não tiver certeza de sua localização.Vídeos recomendados
Encontrei? Bom. Agora é hora de arregaçar as mangas. Falando nisso, recomendamos usar roupas que você não se importe de sujar um pouco. E certifique-se de saber o código do som do seu carro. Em alguns carros, desconectar a bateria reinicia o aparelho de som e ele solicitará um código de permissão na próxima vez que for inicializado.
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Etapa dois: desconecte os terminais
Sua bateria de 12 volts tem um terminal positivo e um terminal negativo, assim como as baterias AA que você usou para colocar no seu Cor do Game Boy. Ele está conectado ao sistema elétrico do carro por meio de terminais metálicos. Encontre as duas extremidades dos terminais – lembre-se de que a positiva pode estar sob uma tampa de plástico – e determine como elas estão seguras. Você está com sorte se seu carro tiver uma braçadeira de liberação rápida. Caso contrário, você precisará de chaves para soltar as extremidades dos terminais. O tamanho do parafuso varia de carro para carro. Alguns usam parafusos de 10 milímetros, alguns usam parafusos de 13 mm e alguns usam um de cada. Você pode até encontrar um carro com parafuso de 7 mm ou de tamanho totalmente diferente.
Comece desconectando a extremidade do terminal negativo. É aquele com um símbolo – próximo a ele, geralmente na caixa da bateria. Lembre-se: direito apertado, canhoto solto. O parafuso não deve exigir muito esforço para se soltar. Certifique-se de que sua chave nunca toque os dois terminais ao mesmo tempo. Ele conduzirá eletricidade e fará com que voem faíscas, que é a última coisa que você deseja ao trabalhar perto de um motor a gasolina. Puxe suavemente a extremidade do terminal quando estiver solta para removê-la e colocá-la fora do caminho. Faça o mesmo com o terminal positivo, e desta vez certifique-se de que a chave não toque em nenhuma parte metálica do carro (como o capô ou a carroceria).
Etapa três: Remova o suporte da bateria
Ambas as extremidades dos terminais estão desligadas da bateria – e agora? Você não pode simplesmente arrancar a bateria. É preso por um sistema de retenção que geralmente consiste em uma tira ou placa de metal. De qualquer forma, você precisará de um chave soquete, o soquete apropriado e uma barra de extensão longa o suficiente para liberar a bateria e alcançar o parafuso.
Afrouxe-o lentamente e certifique-se de não deixar cair o parafuso. Recomendamos usar um ímã telescópico para recuperá-lo antes que caia no abismo escuro e gorduroso, também conhecido como compartimento do motor. Você também pode usar um alicate ou simplesmente estender a mão e agarrá-lo se tiver espaço suficiente para isso.
Etapa quatro: Remova a bateria antiga e inspecione os terminais
Agora você está pronto para retirar a bateria. É relativamente pesado, pode pesar 20 quilos ou mais dependendo do tamanho, então esteja preparado. Observe as extremidades do terminal antes de reinstalar o novo. Se você observar um acúmulo de pó esverdeado, acinzentado ou branco, será necessário limpá-los com lixa de esmeril ou lixa para manter seu sistema de carregamento em ótima forma. Não use nada muito grosso; Grão 100 funciona bem. Lixe a parte interna das pontas do terminal até que fiquem bonitas e brilhantes. O ácido da bateria é corrosivo, portanto use luvas e tente não sujar suas roupas.
Etapa cinco: Instale a nova bateria
Coloque a bateria nova e não se esqueça de apertar o sistema de retenção removido anteriormente. A maioria das baterias novas vem com arruelas anticorrosivas e graxa para manter os terminais livres de sujeira e graxa. Vá devagar com a graxa, mas cubra toda a superfície do terminal. Em seguida, conecte primeiro o terminal positivo da bateria, sempre tomando cuidado para que a chave não entre em contato com outra peça metálica. Ele precisa estar apertado, você não deve conseguir mover a extremidade do terminal com a mão, mas não aperte demais ou você irá quebrá-lo. Repita essas etapas para a extremidade do terminal negativo.
Verifique novamente se você não deixou nenhuma ferramenta no compartimento do motor, feche o capô e ligue o carro para garantir que tudo funcione como deveria.
Parabéns, você acabou de trocar sua primeira bateria. Se você tem interesse em saber mais sobre seu carro, principalmente o razões pelas quais a luz de verificação do motor está acesa, você pode conferir o guia que criamos.
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