Quando foi concluída em 2015, a Torre de Xangai conquistou o impressionante, embora um tanto sem brilho título de “Segundo edifício mais alto do mundo”, sendo superado pelo Burj Khalifa em Dubai por quase 700 pés. No entanto, será que a Torre de Xangai poderia pelo menos ocupar o primeiro lugar em termos de velocidade do seu elevador de última geração? Os engenheiros acreditam que sim.
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Milhares de pessoas sobem e descem a Torre de Xangai diariamente. Com um número tão grande de humanos entrando e saindo, velocidade é o nome do jogo. À medida que os edifícios em todo o mundo continuam a superar-se uns aos outros – em termos de altura – a necessidade de elevadores mais eficientes é maior do que nunca. Os engenheiros da Mitsubishi Electric sentiram que, com a Torre, estavam à altura da difícil tarefa de criar a joia da coroa na tecnologia de elevadores.
O recordista anterior era o CTF Finance Center em Guangzhou. Esse elevador – criado pela Hitachi – é capaz de levantar passageiros a uma velocidade vertiginosa de 20 metros por segundo. O elevador tem a capacidade de subir do andar inferior ao 95º andar em inacreditáveis 45 segundos.
O elevador da Torre de Xangai pode transportar passageiros a uma velocidade de quase 75 quilômetros por hora, ou mais de 20 metros por segundo. A Mitsubishi Electric afirma que o elevador pode viajar do subsolo do segundo nível até o 119º andar em 53 segundos. Nenhuma palavra foi dada sobre o estado em que os passageiros estariam quando chegassem lá.
Não se tratava apenas de um frenesi para criar o elevador mais rápido do mundo. A Mitsubishi também incorporou uma série de recursos de desempenho em seu produto recordista. Existem grandes melhorias nos recursos de segurança, como atualizações de buffer e frenagem, bem como um regulador de velocidade. Deve-se notar também que o elevador também tem a capacidade de alternar entre várias configurações de velocidade. Dependendo dos níveis de tráfego em um determinado momento, o elevador pode viajar entre 40 e 46 milhas por hora.
Pode parecer que a capacidade de levantar uma caixa grande, mais rapidamente do que outras, seria bastante simples, e é. No entanto, quando se trata de viajar em velocidades próximas às das rodovias e parar repentinamente, é importante considerar o nível de conforto dos passageiros a bordo. Sem falar nas limitações básicas e na integridade estrutural dos cabos. Isso é o melhor que existe ou a guerra dos elevadores apenas começou?
Alguns engenheiros acreditam que o elevador da Torre de Xangai pode e será superado, no entanto, o ápice do desempenho está no horizonte. Albert So, especialista em engenharia de elevadores, reiterou recentemente este sentimento numa entrevista ao CNN:
“Prevejo que a velocidade máxima de uma cabine de elevação vertical não pode ser superior a 79 pés por segundo”, observou Então. “Isso não ocorre porque não podemos fazer elevadores mais rápidos do que isso, mas por causa do ar pressão."
Isso com certeza parece um desafio.
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