Atualmente, mais de 54% da população mundial vive em áreas urbanas. As Nações Unidas projetos esse número aumentará para 66% até 2050. À medida que as nossas cidades se tornam mais povoadas, uma pressão cada vez mais desigual é colocada sobre a infra-estrutura global.
Para combater este fardo exponencial, muitas cidades estão a incorporar as tecnologias inteligentes mais avançadas e iniciativas de planeamento urbano nunca antes testadas. Aqui estão quatro esforços pioneiros atualmente em andamento.
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Cingapura
Singapura, o centro financeiro do Sudeste Asiático, é indiscutivelmente a principal cidade inteligente do planeta. Desde o Nação Inteligente programa lançado em 2014, a cidade tem estado na vanguarda das mais recentes tecnologias e políticas de planejamento urbano.
O programa baseia-se predominantemente em uma enorme rede de sensores e câmeras implantadas pela cidade. Esses dispositivos permitem que o governo analise tudo, desde o congestionamento do tráfego até a densidade de multidões. Esta rede está longe de estar totalmente implementada, mas as autoridades já são capazes de utilizar estes sensores para monitorizar o fumo em áreas proibidas, bem como o lixo.
Esses dados funcionam em conjunto com uma plataforma de mapeamento digital conhecida como Cingapura Virtual. Este simulador permite ao governo ver como a infraestrutura está funcionando em tempo real. Isso permitirá que as autoridades redirecionem os ônibus na hora do rush, evitem engarrafamentos e até mesmo prevejam como novos edifícios podem afetar padrões de vento ou sinais de comunicação. O governo espera usar o Virtual Singapore no futuro para evacuar multidões após desastres naturais, epidemias ou atos de terrorismo.
As autoridades também planejam utilizar sensores domésticos para rastrear dispositivos e eletrodomésticos. Esses sensores monitorarão tudo, desde o número de descargas sanitárias para unidades de ar condicionado para maior eficiência energética. Um sensor numa sanita, por exemplo, poderia monitorizar as descargas para fornecer informações básicas sobre o nível de atividade de uma pessoa como um indicador do seu bem-estar geral. Sensores adicionais poderiam monitorar o uso de água e eletricidade em tempo real. Em vez de simplesmente observar o consumo total de energia, este modelo aprimorado por sensores fornecerá informações sobre possíveis vazamentos de água e identificará aparelhos ineficientes.
Isto pode parecer um pouco invasivo para alguns; no entanto, os cidadãos de Singapura aceitaram isto como o novo normal. Na verdade, no passado o governo até monitorizou os smartphones dos cidadãos para analisar o irregularidade de certos deslocamentos como forma de indicar terreno irregular e possíveis problemas de manutenção.
Uma startup conhecida como NuTonomia está trabalhando com a cidade para liberar 100 sem motorista carros nos próximos meses. Uma frota de veículos de transporte coletivo sem motorista também está em obras. Estas adições funcionarão em uníssono com a plataforma de mapeamento integrada para aperfeiçoar ainda mais esta metrópole em transformação.
Barcelona, Espanha
Com grandes reformas na sua infraestrutura, a capital catalã rivaliza indiscutivelmente com Singapura como a cidade mais inteligente do planeta. Mais do que 300 milhas de cabo de fibra óptica serve como a espinha dorsal desta rede. As autoridades usam essa rede para fornecer Wi-Fi em toda a cidade. Existem cerca de 700 pontos de acesso Wi-Fi em Barcelona, com uma distância máxima de apenas 328 pés entre os pontos de acesso.
Barcelona também instalou luzes LED sem fio nas ruas para reduzir o uso de energia. Cada luz de rua também funciona como Wi-Fi ponto de acesso para funcionalidade adicional. Estas unidades funcionam com temporizadores e detectores de movimento e espera-se que reduzir os custos eléctricos municipais nacionais em um terço.
As autoridades espanholas estão actualmente a tentar reestruturar o fluxo de automóveis com a ambição de reduzir o tráfego em 21 por cento. nos próximos dois anos. Este objetivo é fundamental para a nação Plano de Mobilidade Urbana. Este modelo concentra-se na ideia de “superblocos”. O plano é deslocar o tráfego motorizado de alta velocidade para o perímetro da cidade e, consequentemente, abrir as partes interiores da capital para pedestres espaço público.
Como parte da reforma, as autoridades planeiam acrescentar 200 quilómetros de ciclovias e construir paragens de autocarro mais acessíveis para promover a utilização do transporte público, a pé e de bicicleta. Um revolucionário sistema de estacionamento inteligente usa sensores embutidos no asfalto para orientar os motoristas sobre o estacionamento disponível por meio de um aplicativo. Isso ajuda a agilizar o processo e reduz ainda mais o congestionamento durante os horários de pico de tráfego.
Uma faceta importante desta cidade inteligente é uma resposta direta à seca sem precedentes que o país enfrentou em 2008. Durante este período, a Espanha foi forçada a importar água. Para evitar que esta situação volte a acontecer, o governo concebeu uma rede de sensores terrestres para regular a irrigação em relação às estimativas de precipitação e temperaturas previstas. Esses sensores ajustam então os sistemas de sprinklers e fontes da cidade para obter eficiência. Estes sistemas permitiram a Barcelona aumentar a conservação de água em 25%, poupando à cidade aproximadamente US$ 555.000 por ano.
O governo abriu o código-fonte desta plataforma de software em GitHub permitir que planeadores urbanos de todo o mundo analisem os dados desta rede inteligente e potencialmente implementem estas mesmas ideias e modelos nas suas próprias jurisdições.
Oslo, Noruega
Oslo está na vanguarda das tecnologias inteligentes em toda a cidade há anos. O consumo sustentável de energia é um componente importante de qualquer estratégia progressista de planejamento urbano. Enquanto a maioria das cidades simplesmente queima recursos energéticos baratos e não renováveis, Oslo depende do lixo como fonte predominante de combustível limpo. O país converte tudo, desde lixo doméstico a resíduos industriais, em energia, em vez de simplesmente enterrá-los em aterros sanitários.
A cidade tem estado tão interessada em converter resíduos em energia que, a certa altura, literalmente ficou sem lixo. Desde então, a cidade começou a importar resíduos de outros países para manter a energia ligada, por assim dizer.
A rede de transporte em Oslo também passou por grandes reformas nos últimos anos. Tal como outras redes metropolitanas avançadas, Oslo incorpora estacionamento asfáltico sensorese as autoridades monitorizam os padrões de tráfego para prever e evitar congestionamentos. A cidade também abriga, sem dúvida, a mais extensa rede de estações de carregamento de veículos elétricos do mundo.
Além de simplesmente encorajar e incentivar os veículos eléctricos no que diz respeito aos padrões de emissões, Oslo também está a implementar estratégias para limitar o congestionamento futuro. Até 2019, a cidade planeja proibir todos os carros no centro de Oslo. Esta mesma legislação exige a construção de mais 37 milhas de ciclovias no centro da cidade até a mesma data.
Para reduzir ainda mais as emissões e o desperdício de energia, Oslo desenvolveu uma rede robusta de iluminação pública de última geração. Ao contrário das luzes de rua tradicionais, estas unidades podem responder às condições de iluminação e às previsões meteorológicas para diminuir ou produzir mais luz conforme necessário. Este sistema utiliza 650 estações de processamento conectando mais de 65.000 pontos de luz. Pode ser acessado remotamente pela internet, permitindo que os funcionários ajustem esses pontos de luz por meio de um computador ou até mesmo de um Smartphone. Esta iniciativa por si só permitiu a Oslo reduzir seu consumo de energia de iluminação pública em 62 por cento.
A cidade também está determinada a cobrir os custos de saúde. Mais do que 1,000 os idosos se beneficiam de uma variedade de sistemas inteligentes em suas casas. Esses dispositivos podem ajustar termostatos, monitorar movimentos, uso de aparelhos e até mesmo retransmitir lembretes sobre medicamentos diários. Isto permite que os idosos mantenham a sua independência, ao mesmo tempo que reduzem os custos globais dos cuidados domiciliários.
Cidade de Nova York, EUA
A cidade de Nova Iorque também procurou capitalizar esta onda de integração tecnológica inteligente. As autoridades anunciaram uma meta sem precedentes de fornecer serviço de banda larga de alta velocidade para toda a cidade, 2025. Ao fazer isso, Nova York está projetando a maior e mais rápida rede Wi-Fi municipal do planeta. A iniciativa fornecerá acesso à Internet em velocidades de até gigabit nos cinco distritos.
Se construir a rede Wi-Fi mais rápida do planeta não fosse assustador o suficiente, o bairro Hudson Yards, em Nova York, recentemente fez parceria com a NYU's Centro de Ciência Urbana e Progresso para criar o primeiro “comunidade quantificada.” O objetivo é criar quase 17 milhões de pés quadrados de espaços comerciais e residenciais, incluindo uma escola, 14 acres de espaço público, bem como uma usina de energia e uma central de gerenciamento de resíduos sistema.
Pense nisso como um microcosmo de teste tecnológico. Nesta área, as autoridades poderão monitorizar dados sobre a qualidade do ar, tráfego, produção e consumo de energia. Este empreendimento está atualmente em desenvolvimento e deverá ser concluído por volta de 2025.
Outro componente importante deste enorme empreendimento de cidade inteligente é o Centro da cidade em movimento projeto. As autoridades da cidade de Nova York esperam refinar suas estradas, muitas vezes engarrafadas, com uma rede de sensores e câmeras. A primeira fase do programa começou em julho de 2011. Isso incluiu a adição de 100 sensores de micro-ondas, 32 câmeras de trânsito e leitores E-ZPass para medir a velocidade ao longo de 23 cruzamentos. Os primeiros testes ilustraram uma 10 por cento melhoria nos tempos de viagem.
Estas atualizações de infraestrutura também esperam aumentar ainda mais a segurança pública. Para combater o crime na área, a polícia local e as autoridades de planejamento urbano construíram um monitoramento acústico de tiros sistema para localizar com precisão qualquer tiro em poucos segundos. Depois que um tiro é disparado, um operador analisa a impressão digital acústica para eliminar todas as outras possibilidades (o tiro sai pela culatra do escapamento do carro, fogos de artifício, etc.). Um policial próximo é então alertado em seu smartphone ou tablet. As autoridades acreditam que isso deverá acelerar os tempos de resposta e aumentar as chances de capturar esses indivíduos.
