O guia 'Sea of ​​Thieves' para navegar em um galeão em equipe

Ao jogar Mar de Ladrões, você passará a maior parte do tempo navegando, atividade que exige trabalho em equipe e coordenação. Navegando nos navios de Mar de Ladrões é um trabalho por si só, exigindo uma compreensão de como os navios funcionam e pode ser perigoso se você bagunçar tudo. Não é especialmente complicado, mas o jogo também não demora para te ensinar.

É importante conhecer o funcionamento de um navio por dentro e por fora: ficar bom em velejar permitirá que você se torne o melhor pirata e saqueador possível. Seja sozinho ou em equipe, navegar bem pode ajudá-lo a capturar os navios de outros jogadores, evitar ataques e evitar se chocar contra as rochas e ilhas do mar. Temos algumas dicas essenciais para navegar bem em Mar de Ladrões, sozinho ou com uma tripulação. Quando terminar aqui, você também pode querer dar uma olhada nosso guia para velejar sozinho, assim como nosso guia para conquistar seu Mar de Ladrões batalhas de navios, para ter certeza de que você sabe tudo o que há para saber sobre como navegar em alto mar.

Desenrole a vela principal!

O vento impulsiona seu navio e você usa as velas para aproveitar esse poder. Ajustar o quanto de cada vela é desenrolada controla a velocidade e o raio de giro do seu navio. Você pode levantar e abaixar as velas usando a presilha de metal pontiaguda à qual cada conjunto de cordas de velas está amarrado.

Abaixar as velas totalmente dá ao navio a melhor velocidade, mas a pior capacidade de curva. Você pode equilibrar sua relação velocidade/viragem aumentando ou “cortando” suas velas – trazê-las até meio mastro ou um quarto do mastro dará ao seu navio a capacidade de fazer curvas mais fechadas. Se você levantar completamente as velas com a âncora levantada, seu navio girará sem avançar, o que é muito útil quando você precisa se reposicionar ao sair de uma ilha.

Vale a pena saber que, como muitas coisas no seu navio, levantar as velas é lento quando você faz isso sozinho, mas dois marinheiros podem ajustar a mesma vela, usando as travas de cada lado do navio, para levantá-la mais rapidamente.

Ângulos são importantes

O tamanho das suas velas controla a sua velocidade, mas você não tirará o máximo proveito delas sem prestar atenção ao seu ângulo. Você pode ajustá-los acessando a polia de cada conjunto de velas. Acima de cada vela há uma bandeira que ondula ao vento, mostrando em que direção o vento está soprando e o ponto de partida. inclinar suas velas é pegar o máximo de vento possível, certificando-se de que as velas estejam viradas para que o vento as atinja completo. Angular as velas pode ser um trabalho de tempo integral, mas é necessário porque, mesmo quando você está com a vela cheia, você não está obtendo toda a velocidade que poderia ter se os ângulos das velas não estivessem definidos corretamente.

Quando você não estiver fazendo nada, trabalhe as velas

Se você estiver em um galeão com uma tripulação maior, controlar as velas é a coisa mais importante que você pode fazer. É trabalho de todos trabalhar as velas e, numa situação ideal, ninguém deveria sequer precisar de ser instruído a controlá-las. Sempre que o seu navio estiver virando, a primeira coisa a fazer é ajustar o ângulo da vela. Quando você estiver se aproximando de uma ilha ou de outro lugar onde pretende parar, toda a tripulação deve levantar as velas com antecedência para dar ao navio menos velocidade e mais manobrabilidade para evitar rochas.

Ajustar constantemente a velocidade do seu navio para garantir que você não bata em nada ou saia muito do curso é a chave para permanecer vivo. Mar de Ladrões, especialmente em uma luta. Se você quiser derrubar outro navio, navegar em águas traiçoeiras ou fugir dos canhões inimigos, trabalhar as velas em equipe é a única maneira de sobreviver. O galeão é muito grande e pesado para sobreviver sozinho – resumindo, este é o aspecto mais importante do trabalho em equipe do jogo.

Aprenda a virar

O procedimento mais importante que você precisa realizar como marinheiro é fazer uma curva. O galeão é pesado: ele gira lentamente e em arcos muito amplos quando suas velas estão totalmente desdobradas. Isso pode tornar as batalhas ou esquivar-se de rochas especialmente difíceis, porque o grande navio leva muito tempo para corrigir o curso. Cortar as velas para meio mastro ou um quarto do mastro melhora muito as curvas, permitindo que você faça curvas mais rapidamente para ajustar seu curso. Quando estiver em viagens onde você não está sob a ameaça de outros navios, vale a pena passar algum tempo como tripulação mexendo em suas velas para ver o quão rápido seu navio pode virar em diferentes velocidades. Assim, quando alguém te atacar, você estará pronto.

A chave não escrita para controlar a maioria das batalhas navais consiste em manter o outro navio na sua lateral para que você possa acertá-lo com canhões ou em ganhar velocidade suficiente para bater os outros caras, o que pode causar danos enormes. Para fazer isso de forma eficaz, você precisará de boa manobrabilidade. Como tripulação, saber quando reduzir a velocidade e levantar as velas para uma curva pode salvar seu navio, suas vidas e sua carga, e é fundamental se você quiser ser um bom pirata em Mar de Ladrões.

Designe um capitão – ou peça a alguém que observe o panorama geral

Navegar em um galeão pode ser difícil porque o navio é muito grande – você não consegue ver tudo de uma vez. Se você é um membro da tripulação no convés, pode não ter noção do vento ou de onde os inimigos estão localizados nas suas laterais ou nas suas costas. Ter alguém para coordenar a tripulação para trabalhar nas velas pode ser muito útil nestas circunstâncias, por isso, quando saindo em uma viagem, geralmente é bom definir uma pessoa como seu timoneiro ou capitão, que pode ditar a vela comprimentos.

Com alguém responsável pelas manobras do seu navio, você terá uma pessoa responsável para ditar o comprimento da sua vela de forma rápida e eficiente, desde que todos ouçam. Deixe seu timoneiro tomar decisões sobre como evitar pedras ou fazer curvas rápidas para permanecer com os navios inimigos na batalha. Dessa forma, ninguém na tripulação fica sem saber o que deveria estar fazendo, e ninguém trabalha contra os outros marinheiros, tomando suas próprias decisões sobre o comprimento ou o comprimento das velas. Quando você não estiver ajustando o comprimento da vela em uma situação de batalha, continue trabalhando no ajuste dos ângulos da vela para obter o máximo de vento possível, até receber seu próximo pedido.

Você também precisa de alguém para observar onde você está indo

Quando você está a todo vapor em um galeão, o “capitão” que dirige o navio não tem uma linha de visão clara do que está diretamente à sua frente. A vela principal bloqueia muito a visão do capitão, por isso é possível navegar até rochas e ilhas sem perceber até que seja tarde demais. Assim, além de ficar de olho nas velas, alguém da sua tripulação tem que ficar de olho no que está por vir e avisar bem para que o leme possa virar. Este também é outro bom trabalho para designar, mas, na verdade, toda a tripulação deve estar sempre atenta – tanto aos perigos à frente quanto aos navios no horizonte.

Levante sua vela grande em viagens normais

Uma forma de mitigar o problema de visão do timoneiro é levantar ligeiramente a vela grande quando não estiver em perigo iminente. Isso vai te atrasar um pouco, mas quando você não precisa se mover extremamente rápido, vale a pena compensar. Com a vela grande elevada o suficiente – veja acima – seu timoneiro pode ver o que está à frente com muito mais facilidade e fazer curvas sem precisar de outra pessoa para orientá-lo. Isso alivia um pouco o estresse, mas não se esqueça de que quando uma batalha ou outra emergência surgir, seu timoneiro perderá visibilidade e a tripulação terá que intervir para ajudar.

Não se esqueça de praticar suas curvas de âncora

A âncora é basicamente o seu freio de emergência: quando você a solta, seu navio navega por cerca de dois segundos e então você para completamente. A maioria dos jogadores provavelmente usará a âncora apenas para fazer paradas bruscas nas ilhas quando quiserem descer o barco, mas tem muito mais utilidades do que simplesmente manter o barco no lugar quando você estaciona em um ilha. Uma boa tripulação também utilizará a âncora em alto mar para aumentar a manobrabilidade de seu navio.

Primeiro, aprenda a fazer curvas fechadas de “freio eletrônico” como uma tripulação usando sua âncora. O galeão pode parar rapidamente e mudar de direção se você girar a roda com força para um lado ou para outro e depois lançar a âncora. O leme girado fará com que o navio gire na direção para a qual o leme está voltado, mas sem que o navio realmente se mova para frente. Esta curva pode ser muito útil para correções rápidas de curso, desde que você consiga levantar a âncora rapidamente. Para fazer isso, você precisará de praticamente toda a sua tripulação de prontidão na âncora para levantá-la, já que um, dois ou até três membros da tripulação giram a roda da âncora bem lentamente. Se você precisar mudar rapidamente de rumo para perseguir ou fugir de outro navio, considere tentar a curva da âncora, mas saiba que isso requer ação rápida de sua tripulação e muita coordenação.

Observe também que parar o barco repentinamente pode ser um movimento muito útil na batalha. Se você estiver sendo perseguido ou outro navio estiver tentando se aproximar de você, você pode mexer nos planos de navegação deles com um parada repentina (e você pode estragar seriamente alguém se embarcar no navio e lançar a âncora no meio de uma lutar). Mais uma vez, porém, lembre-se de que a descida da âncora pode ser um grande risco, então esteja pronto com toda a sua força para levantá-la novamente e começar a se mover.

Levante suas velas e levante sua âncora quando estiver parado

Você nunca sabe quando será pego de surpresa por outra tripulação, então vale a pena tomar medidas para evitar e/ou escapar dos inimigos o tempo todo. Levante totalmente as velas ao se aproximar de uma ilha, usando o impulso para deslizar em vez da âncora. Se você lançar a âncora, espere o navio parar de se mover com as velas levantadas e, em seguida, levante a âncora antes de sair do navio. Isso deixará seu navio pronto para partir quando você quiser sair da ilha – especialmente quando alguém aparecer querendo começar a disparar seus canhões contra você. É muito mais rápido lançar as velas do que levantar a âncora, para que você possa se mover rapidamente quando precisar.

Mais uma observação rápida: quando a âncora estiver abaixada, certifique-se de que o leme do navio esteja reto. Caso contrário, o navio irá virar imediatamente assim que você levantar a âncora e, se você não estiver pronto para isso, isso poderá causar acidentes. Você também pode preparar seu navio para uma grande curva antes mesmo de começar a se mover, aproveitando a vantagem de ser parado pela âncora.

Se você estiver indo contra o vento, tente ajustar seu curso

Navegar contra o vento é uma das coisas mais frustrantes Mar de Ladrões. Isso não para o seu navio como faria na realidade, mas o retarda significativamente. Para contornar esse problema, tente fazer o que os verdadeiros marinheiros fazem: ziguezaguear contra o vento em vez de ir direto na direção dele. Ajuste seu curso e navegue de modo que o vento venha de um lado do navio para ganhar velocidade e então, quando você sair um pouco do curso, vire para o outro lado e pegue o vento do outro lado do seu enviar. A manobra exige que você ajuste suas velas continuamente, mas lhe dará mais velocidade à medida que avança – e isso pode deixá-lo muito menos vulnerável se outro navio aparecer.

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