A maioria de nós sabe que usar um telefone enquanto dirige pode matar a nós mesmos ou a outra pessoa – mas pode ser uma surpresa que as tecnologias em nossos veículos destinadas a reduzir o uso do telefone possam distrair igualmente.
Conteúdo
- Tecnologia para o resgate? Não exatamente
- Dirigindo com segurança
- O estudo
- A localização é importante
- Uso do telefone
Um novo estudo multinacional sobre direção distraída da Liberty Mutual Insurance descreve o que é assustadoramente não surpreendente números por trás de hábitos de direção distraídos e agressivos em diferentes faixas etárias dos Estados Unidos e do Ocidente Europa. Recebemos os resultados alguns dias antes e conversamos com Mike Sample, o Safe Driving Expert, para entender a visão de um profissional de carreira sobre como estamos distraídos e o que fazer sobre isso.
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Tecnologia para o resgate? Não exatamente
Quase todas as montadoras possuem algum nível de tecnologia viva-voz em seus veículos, pelo menos como equipamento opcional. A maioria ainda possui recursos avançados de projeção em smartphones, como
Apple Car Play e Android automático que colocam aplicativos e outras funções ao nível dos olhos na tela de infoentretenimento do veículo. Disseram-nos que esses recursos nos tornam mais seguros; disseram-nos que eles nos impedem de olhar para nossos telefones sem olhar para a estrada.Relacionado
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A realidade, de acordo com Sample, é que qualquer coisa que desvie a nossa atenção da condução é um perigo. Ele diz que a tecnologia mãos-livres nos dá a percepção incorreta de que somos capazes de realizar multitarefas e ainda assim ser bons motoristas. Desviar o olhar da estrada e dedicar o poder do cérebro para operar uma tela – mesmo por voz comandos – é uma distração cognitiva que desvia a atenção da tarefa em questão (dica: é dirigindo).
Dirigindo com segurança
Quanto a atrasar-se e realizar multitarefas? “Os motoristas precisam manter a cabeça erguida para ver o que os outros estão fazendo ao seu redor. Se você puder planejar com antecedência e sair de casa na hora certa, faça-o. Reduza o estresse do motorista e permita que eles cheguem onde precisam. Tente não acelerar e tomar decisões erráticas”, disse Sample.
A velha vizinha não está apenas de olho na vizinhança. Ela também está julgando você enquanto você dirige.
Questionado sobre sua palavra final sobre como dirigir com segurança, Sample disse que “a tarefa mais importante que está sendo realizada é dirigir. O telefone é uma ótima peça de tecnologia, mas tê-lo em mãos elimina essa tarefa principal. Nós (Liberty Mutual) reconhecemos que o uso do telefone é desenfreado nos EUA, porque 86% dos motoristas da geração Y dizem que o usam.”
Ele prosseguiu, dizendo que as altas taxas de uso de telefones em veículos nos levaram a um ponto em que esse comportamento não é mais um tabu e que não deve ser aceito como um novo normal.
O estudo
O estudo é dividido em faixas etárias e localizações geográficas. Millennials, Gen-Xers e Boomers foram entrevistados sobre suas taxas de distração ao dirigir e como eles se percebiam em relação a outros motoristas. Veja como os resultados foram obtidos:
Acontece que a velha vizinha não está apenas de olho na vizinhança. Ela também está julgando você enquanto você dirige. O estudo mostra que os Boomers de todos os lugares tendem a notar maus comportamentos em outros motoristas mais do que em qualquer outra faixa etária. Então, embora seja tão provável que ela envie mensagens de texto para sua equipe de bingo enquanto estiver no semáforo quanto você estiver no Snapchat, ela verá você muito antes de você vê-la.
Os Boomers também são menos propensos a reconhecer o uso de telefones celulares como um problema. Nas respostas do estudo, eles admitem saber que o uso de telefones está crescendo em geral, mas ainda não estabeleceram uma ligação entre uso e abuso.
Quase 90% da Geração X e 91% dos Boomers Europeus atribuíram o atraso a factores fora do seu controlo.
Talvez o menos surpreendente e o mais afirmativo dos estereótipos seja o facto de uma taxa mais elevada de millennials do que qualquer outra faixa etária admitirem utilizar os seus telefones enquanto conduzem – 86 por cento. Também é mais provável que eles tenham o telefone em um local visível e sua taxa de realização das coisas como usar mídias sociais e navegar na internet enquanto dirige são maiores do que em outras idades pesquisado.
A localização é importante
Apesar de 98 por cento das pessoas entrevistadas para o estudo afirmarem ser condutores seguros, quase metade (47%) dos americanos afirmam envolver-se regularmente em comportamentos de condução perigosos. Os europeus, em geral, são condutores mais seguros – ou pelo menos dizem que são. Apenas 39 por cento dos condutores na Europa Ocidental afirmam ter hábitos de condução perigosos.
O uso do telefone celular é de longe a distração mais proeminente apontada por todos os participantes da pesquisa.
Atrasar-se é identificado como a principal fonte de comportamentos irresponsáveis dos motoristas e é apontado na pesquisa por piorar os maus hábitos. Por que todo mundo está correndo atrás? A história curta e deprimente é que parece haver muito trânsito inesperado, não importa onde você esteja no mundo.
Chegar atrasado leva as pessoas a acelerar, ultrapassar sinais amarelos, ultrapassar sinais de parada e realizar várias tarefas em taxas mais altas do que normalmente fariam.
Dois terços dos europeus ocidentais e mais de metade dos americanos inquiridos apontaram o trânsito inesperado como a causa do seu atraso. Os americanos eram mais propensos a admitir que eram eles a razão do seu atraso – quase 90 por cento da Geração X e 91 por cento dos europeus da geração Boomer culparam factores fora do seu controlo (em comparação com 82 e 85 por cento dos americanos, respectivamente).
Uso do telefone
A maioria das pessoas que responderam ao estudo afirma notar o mau comportamento de outros motoristas, mas um número significativamente menor de entrevistados admite eles próprios as ações. As pessoas admitem todos os tipos de distrações em seus carros, desde o uso da tela sensível ao toque do veículo até crianças barulhentas no banco de trás, mas o uso do telefone celular é de longe a distração mais proeminente apontada por todos na pesquisa.
Mais uma vez, entre os millennials, as taxas de utilização do telefone enquanto conduzem são mais elevadas do que nas outras faixas etárias, mas quase dois terços de todas as idades da Europa Ocidental e pouco mais de dois terços de todos os americanos dizem que usaram seus telefones enquanto estavam atrás do roda. Todo mundo vê as luzes vermelhas e as pausas curtas como uma oportunidade de usar seus telefones, especialmente os mais velhos gerações, embora os americanos sejam mais propensos a digitar um e-mail ou uma mensagem de texto enquanto estão parados do que os seus europeus homólogos.
Quase todos os entrevistados responderam a uma pergunta da mesma maneira: nove em cada dez pessoas disseram que seus telefones são uma possível distração visual ou auditiva. O estudo mostra, sem surpresa, que, se um telemóvel estiver disponível, é muito mais provável que o condutor o utilize. Sabendo disso, as palavras de Sample soam verdadeiras: a melhor maneira de restringir o uso do telefone é guardá-lo.
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