O conceito Toyota Fun-Vii é um excelente exemplo de como os carros-conceito podem ser peculiares. De longe, o aspecto mais inovador do Fun-Vii permite que os condutores alterem o exterior do carro, exibindo imagens, texto personalizado, bem como várias outras cores e fundos – as possibilidades estão próximas ilimitado. Outros carros nesta lista podem parecer mais chamativos ou ostentar um design mais ousado, mas o Fun-Vii merece seu lugar por ser verdadeiramente único.
Uma olhada no Honda AC-X, que significa Advanced Cruiser eXperience, e você estaria seguro em assumir que tal carro poderia existir de forma bastante plausível no mundo real. Embora não estejamos diminuindo seus aspectos de design, que consideramos ousados e exibindo um entusiasmo que falta em muitos carros Honda, ambos conceito e produção, só depois de examinar a tecnologia escondida dentro do carro é que você realmente entende por que o AC-X é um verdadeiro conceito. O AC-X apresenta tecnologia que provavelmente não chegará à produção tão cedo. Nomeadamente, o “Suporte ao modo de condução automática”, que tornaria realidade os carros com condução autónoma vistos em filmes de ficção científica como iRobot e Minority Report.
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Você não pode deixar de olhar para a Ferrari Millenio e pensar no futuro. O apropriadamente chamado Millenio não só parece perfeito, com seu design angular nítido e curvas suaves e longas adornando seu corpo, mas também incorpora painéis solares no topo da sua estrutura – aproveitando a energia do sol e alimentando os motores elétricos duplos debaixo de. A Ferrari Millenio realmente não tem muito em comum com as Ferraris de produção que você vê circulando pelas colinas de Hollywood, mas esse é o ponto.
Não é nenhum segredo que a maioria das pessoas detesta o trânsito, seja nas rodovias, nas estradas principais ou na cidade. Nunca é divertido ficar preso no que parece ser um ciclo interminável de aceleração, pausa e repetição. O conceito Citroën CCrab busca se inspirar no pequeno caranguejo Cuba do reino animal e rastejar por essa feia realidade, literalmente. A ideia por trás do CCrab era criar um veículo que pudesse se mover e operar omnidirecionalmente dentro e ao redor da cidade, ziguezagueando sem esforço pelo trânsito e entrando e saindo de espaços apertados. Ainda não foi determinado se tal feito poderia realmente ser realizado, mas parece que ter um CCrab não seria tão ruim se você estivesse em um engarrafamento.
Houve um tempo, não muito tempo atrás, em que projetar um veículo totalmente elétrico (EV) cimentaria firmemente o lugar de um carro como um conceito e fazer com que as pessoas questionem se isso poderia ser feito de uma só vez - e muito menos produzido em massa para consumidores. Bem, essa era está a passar rapidamente e embora carros como o Nissan Pivo 3 estejam a começar a tornar-se mais comuns, não é a mesma coisa. motor elétrico que alimenta o diminuto EV que ajuda o Pivo 3 a se destacar, mas sim seu design elegante e, talvez mais notavelmente, os recursos sem motorista do Pivo 3, como o sistema “Automated Valet Parking” e a capacidade do Pivo 3 chegar até você via controles de smartphone
Única marca que apareceu duas vezes na nossa lista, o garanhão galopante da Itália sempre esteve na vanguarda do design e da inovação automotiva. E embora muitos conceitos e ideias incríveis tenham origem em Maranello, esta Ferrari em particular não. A Ferrari Celeritas de dois lugares foi criada pelo designer Aldo Schurmann e apresenta spoilers duplos independentes, um bloco de motor visível no traseira e design vigoroso que é decididamente muito diferente da Ferrari, ao mesmo tempo que mantém alguns aspectos familiares do famoso italiano montadora.
Você nem sempre precisa olhar para o futuro ou incorporar alguma tecnologia inexistente ou não refinada ao projetar um carro-conceito impressionante. Às vezes, basta olhar para o passado e conceber um design elegante que honre a história e reconheça o futuro. Caso em questão: o BMW 328 Hommage. O Hommage é uma releitura do famoso BMW 328 roadster da década de 1930. Na verdade, o Hommage é tão minimalista quanto os carros-conceito, pesando apenas 1.719 libras, com seu painel de instrumentos esparso, interior e recessos profundos onde normalmente estariam as portas.
Tentar desenvolver um carro totalmente livre de emissões não é uma tarefa fácil, mas é isso que a Mercedes-Benz pretende no segmento de luxo do futuro com o seu conceito F125. O Mercedes F125 pretende incorporar um motor híbrido elétrico/hidrogênio, que alcançaria distâncias de até 1.000 quilômetros sem necessidade de recarga, e ofereceria condução semiautônoma. O conceito de luxo também apresentaria um conjunto igualmente impressionante de tecnologias em seu interior, como controles por gestos, um feixe de projeção 3D para exibindo informações de navegação – substituindo displays de instrumentos mais tradicionais e impressionantes portas em forma de asa de gaivota que permitem acesso tanto à parte dianteira quanto à traseira assentos de passageiros.
Percorrer a cidade com facilidade, eficácia e um pouco de estilo provavelmente será tão importante para os motoristas do futuro quanto é agora – e parece que a Audi também pensa o mesmo. No entanto, a criação do conceito das montadoras alemãs não é apenas talento sem função. Embora não vá vencer competições de velocidade tão cedo, certamente parece adequado. Como o próprio nome sugere, o Audi Urban Concept é mais confortável na cidade, onde sua bateria de 7,1 kWh com carga indutiva, ágil o design de dois lugares e o peso corporal limitado de pouco mais de 1.000 libras tornarão a viagem pela cidade muito fácil - e divertida também.
Embora existam muitos chavões circulando na indústria automobilística no momento - parece que “conectividade” é uma das grandes que as montadoras procuram incorporar mais prontamente do que outros. O Ford Evos é um centro de controle de streaming de música sobre rodas conectado à nuvem. Além dos recursos mencionados anteriormente, o conceito híbrido plug-in seria capaz de comunicar com dispositivos móveis, ofereça conectividade à Internet sem precedentes - e até apague as luzes do seu lar. De todos os conceitos desta lista, o Ford Evos Concept é o que tem maior probabilidade de entrar em produção real. Aquelas elegantes portas em forma de asa de gaivota que ostenta também não fazem mal.
Dos muitos carros-conceito que compõem nossa lista, o conceito do Projeto Flake é talvez o mais exclusivo e com visão de futuro – e possivelmente o menos provável de dar o salto do conceito para a realidade. O que realmente torna o Flake excepcional é o uso de mais de 250 painéis ativos na carroceria, flaps eletro-hidráulicos e winglets adaptativos. Esses painéis podem alterar drasticamente a forma e o desempenho do veículo. Por exemplo, quando o carro está sendo conduzido em uma superfície plana e lisa, os pequenos nanotubos de carbono puxam os painéis para baixo para criar uma forma aerodinâmica e menos arrasto. Alternativamente, se o Flake se aventurasse fora da estrada – os numerosos painéis seriam articulados para cima para aumentar o arrasto e oferecer melhor desempenho em terrenos menos tolerantes.
