A Porsche tornou-se a primeira marca automóvel alemã a abandonar o gasóleo. Num comunicado de imprensa, a empresa indicou que pretende concentrar mais os seus esforços nos carros híbridos e eléctricos.
Oliver Blume, CEO da Porsche, disse que o diesel continuava sendo uma tecnologia importante, mas disse que era em grande parte secundária no domínio dos automóveis desportivos e observou que a procura de veículos a diesel vinha caindo há alguns tempo.
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“A Porsche não está demonizando o diesel. É, e continuará sendo, uma importante tecnologia de propulsão”, Blume disse. “No entanto, nós, como fabricantes de automóveis desportivos, para quem o gasóleo sempre desempenhou um papel secundário, chegámos à conclusão de que gostaríamos que o nosso futuro fosse livre de gasóleo. Naturalmente, continuaremos a cuidar dos nossos clientes diesel existentes com o profissionalismo que eles esperam.”
Embora a Porsche possa não ter nada contra os carros a diesel, é claro que os números das vendas vêm caindo há algum tempo. Um relatório da Automotive News Europe observa que
É importante notar que muitos dos problemas do diesel podem se resumir à política. A UE impôs regulamentações ambientais mais rigorosas em relação aos veículos a diesel. Os fabricantes de automóveis reagiram contra essas regras, argumentando que elas são muito amplas. Os fabricantes de automóveis admitem que os veículos diesel mais antigos têm problemas, mas argumentam que podem ser melhorados, enquanto os veículos diesel mais recentes são mais ecológicos.
No entanto, um estudo recentemente divulgado pelo Conselho Internacional de Transportes Limpos demonstrou que os automóveis a gasóleo não cumprem as normas de emissões da UE. O seu estudo concluiu que mesmo os carros a diesel mais eficientes tinham “mais do dobro dos limites de homologação”. Modelos menos eficientes chegaram a 18 vezes o limite aprovado.
Independentemente do raciocínio, a decisão da Porsche de acabar com os carros a diesel pode levar outras empresas a fazer o mesmo. Por outro lado, um buraco no mercado poderia proporcionar uma abertura para os concorrentes, pelo que os fãs do diesel provavelmente terão algumas opções por enquanto.
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