Os SUVs ainda são os veículos preferidos das pessoas com os chamados “estilos de vida ativos”, mas os próprios veículos se tornaram um pouco enfadonhos. A maioria dos SUVs atuais são na verdade crossovers baseados em carros que parecem hatchbacks inchados, e muitos só têm capacidade todo-o-terreno para suportar seu estilo de vida ativo se esse estilo de vida consistir apenas em viagens ao shopping local.
Estreando no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2017, o conceito Toyota FT-AC visa trazer um pouco da diversão de volta aos SUVs. Seu nome é abreviação de Future Toyota Adventure Concept, que é um nome ambicioso para um veículo apresentado em uma cidade conhecida por suas emoções esmagadoras. tráfego. A Toyota acredita que o FT-AC pode ser o veículo perfeito para os futuros angelenos escaparem nos finais de semana para algum lugar com mais natureza e menos pessoas.
Vídeos recomendados
O FT-AC combina o formato geral de um crossover com alguns elementos de estilo mais agressivos, incluindo pára-lamas e uma grade que lembra a do carro.
Toyota 4runner, um SUV mais tradicional com capacidade off-road genuína. Uma longa distância entre eixos e uma via larga destinam-se a dar ao conceito uma postura agressiva e agachada, apesar do veículo em si ser relativamente alto.Relacionado
- Muito moderno para uma minivan? Confira o conceito ID.Space Vizzion totalmente elétrico da VW
- O conceito LQ da Toyota possui IA. tecnologia que sabe quando você está estressado
- O conceito HabaNiro da Kia é um carro elétrico autônomo que sabe quando você está triste
A Toyota também equipou o FT-AC com equipamentos off-road, incluindo um rack de teto, muita iluminação externa de LED e placas de proteção para proteger a parte inferior de pedras salientes e outros obstáculos. Câmeras infravermelhas montadas no espelho podem gravar unidades e são removíveis para uso portátil. Um ponto de acesso Wi-Fi integrado carrega automaticamente as imagens para um sistema de armazenamento baseado em nuvem.
Como o FT-AC é apenas um carro-conceito, a Toyota decidiu que não era necessário fornecer detalhes sobre o trem de força. Um comunicado de imprensa da Toyota disse apenas que o FT-AC é um “veículo movido a gasolina totalmente capaz, com um sistema avançado de tração nas quatro rodas com vetor de torque”, o que não fornece muita pista. A vetorização de torque, que desvia a potência de um lado para o outro em um determinado eixo, deve pelo menos garantir um manuseio mais preciso na estrada.
A Toyota disse que o sistema de tração integral apresenta “configurações variáveis de resposta ao terreno” e “funcionalidade de bloqueio nas 4 rodas”, indicando que não seria completamente inútil fora do asfalto. Se decidisse colocar o FT-AC em produção, a Toyota também observou que um trem de força híbrido não estaria fora de questão.
Embora o FT-AC não entre em produção, não ficaríamos surpresos em ver alguns de seus elementos de estilo incorporados em futuros crossovers da Toyota. O actual RAV4 e Highlander não são exatamente os veículos mais atraentes visualmente, então seria uma boa mudança de ritmo.
Atualizado: Adicionadas mais fotos
Recomendações dos Editores
- 2021 Toyota RAV4 Prime adiciona eficiência de combustível e potência em igual medida
- Lexus inicia sua ofensiva de carros elétricos com um conceito inovador
- O Toyota Tacoma 2020 vai à faca para parecer e se sentir mais jovem
- Drywall ou caiaques? O Toyota Highlander 2020 está pronto para seus planos de fim de semana
- O Toyota Yaris 2020 oferece grande tecnologia automotiva em um pacote pequeno com sabor Mazda
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
