Há anos que circulam rumores sobre os planos da Apple para um carro elétrico autônomo.
O último relatório, que chegou na terça-feira através de uma fonte normalmente confiável, sugere que a Apple reduziu seu plano para um carro autônomo, com alguns elementos ainda a serem acordados.
A especialista em carros autônomos Argo AI está fechando depois que a Ford e a Volkswagen, principais patrocinadores da Argo, encerraram o suporte à empresa sediada em Pittsburgh.
Relatado pela primeira vez pelo TechCrunch e posteriormente confirmado pelas duas gigantes automobilísticas, alguns dos 2.000 trabalhadores da Argo será transferido para Ford e Volkswagen, enquanto outros sem oferta receberão indenização pacote. A tecnologia da Argo também deverá acabar na posse das duas empresas, embora nesta fase não esteja claro como poderá ser partilhada.
Se você quiser ver a rapidez com que o cenário dos carros elétricos mudou nos últimos anos, dê uma olhada no 2023 Kia Niro EV redesenhado.
Quando a primeira geração do Niro EV foi lançada para o ano modelo de 2019 (seguindo as variantes Niro híbrida e híbrida plug-in), foi um grande negócio. O Niro foi o primeiro EV da Kia não baseado num modelo convencional a gasolina e o primeiro destinado a elevados volumes de vendas.
O 2023 Niro EV de segunda geração possui mais tecnologia, mais espaço e um estilo mais extrovertido do que seu antecessor, mas ainda está na sombra do Kia EV6. Outrora a principal atração EV da Kia, o Niro está sendo reorientado como uma opção mais acessível para enfrentar carros como Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 e Nissan Leaf.
A Kia planeja oferecer o Niro EV em níveis de acabamento chamados Wind e Wave, mas não divulgou o preço de nenhum deles. Observe que a geração anterior 2022 Niro EV começou em US$ 41.245; o novo modelo poderá sofrer um aumento de preço devido às suas atualizações. E por ser montado na Coreia do Sul, o Niro EV 2023 não se qualificará para o crédito fiscal federal renovado de EV, confirmou a Kia.
Design e interiores
Como a geração anterior, o Niro faz parte de uma linha tripla que também inclui o Niro Hybrid e o Niro PHEV (modelos híbridos plug-in). Todos os três mantêm o formato de carroça alta do Niro de primeira geração, mas com um estilo muito mais ousado.
Enquanto o Niro anterior era uma mistura insípida de elementos de estilo de carro e SUV, o Niro 2023 é o resultado do mesmo departamento de design destemido que produziu o EV6 e o 2023 Kia Sportage. A tradicional “face” automotiva foi reorganizada com um elemento semelhante a uma viseira, grade saliente e elementos de iluminação hexagonais. Painéis de acabamento contrastantes quebram a visão do perfil e ocultam elementos “Air Blade” ao redor das lanternas traseiras que, segundo a Kia, reduzem o arrasto aerodinâmico.
A Kia utilizou materiais sustentáveis para diminuir ainda mais o impacto ambiental do Niro EV.
