Honda CR-V continua a ser o crossover mais vendido na América

Crossovers estão na moda hoje em dia, mas o Honda CR-V já fazia isso muito antes de o segmento se tornar “legal”. Mais de 20 anos após a sua estreia como conceito em 1995, o veículo utilitário de gama média da Honda continua forte. Na verdade, o Honda CR-V foi o veículo mais vendido em 2016 que não era uma picape ou um sedã de quatro portas. Os 357.335 CR-V vendidos nos EUA naquele ano colocam o popular crossover logo atrás do companheiro de marca Honda Civic, o terceiro carro mais vendido.

Notícias e atualizações

Tendência Motora anunciado o Honda CR-V 2018 como o SUV Motor Trend do ano de 2018. Chamando o CR-V de “realizador silencioso”, a Motor Trend descreveu o novo CR-V como “um exemplo supremo de calma, compostura confiante que atende em todas as categorias.” O CR-V ganhou o mesmo prêmio em 2015 com um grande refazendo. O CR-V venceu este ano ao superar 23 outros concorrentes na categoria SUV da Motor Trend.

Motores Honda CR-V

A Honda apresentou o novo CR-V de quinta geração em 2017, portanto os motores e transmissões são transferidos para o ano modelo de 2018.

Todos os modelos Honda CR-V possuem motores em linha de quatro cilindros com injeção direta de combustível e sistema de aceleração drive-by-wire. O CR-V LX é o único modelo que vem sem turboalimentador. O motor DOHC i-VTEC de 2,4 litros e 16 válvulas do LX produz 184 cavalos de potência e 180 libras-pés de torque a 3.900 RPM. Os modelos EX, EX-L e Touring têm um motor turboalimentado DOHC de 1,5 litros e 16 válvulas, produzindo 190 cv e 179 lb-ft de 2.000 a 5.000 RPM.

Todos os CR-Vs 2017 usam uma transmissão continuamente variável (CVT), a única opção para as quatro versões de acabamento. O CR-V LX com tração dianteira tem classificações de economia de combustível EPS de 26 milhas por galão na cidade, 32 mpg na rodovia e 28 mpg combinados. O motor turboalimentado menor, mas um pouco mais potente, com uma faixa de torque mais ampla nos modelos EX, EX-L e Touring, é classificado pela EPA em 28 mpg na cidade, 34 mpg na rodovia e 30 mpg em quilometragem combinada.

Tração integral, uma opção de US$ 1.400 para cada modelo, exige um preço de economia de combustível de 1 milha por galão para cada uma das três classificações. O AWD não o levará através de lama profunda, areia ou neve, mas se você mora onde as estradas ficam escorregadias, o dinheiro extra para a atualização e o ligeiro aumento nas despesas com combustível provavelmente valem a pena.

Tecnologia Honda CR-V

Todos os Honda CR-V 2018 vêm de fábrica com Assistência à estabilidade do veículo da Honda controle de tração, sistema de freio antibloqueio, distribuição eletrônica de freio, assistência de freio para pedal adicional pressão quando o veículo detecta uma parada de emergência, monitoramento da pressão dos pneus e LED de funcionamento diurno luzes.

Todos os modelos também possuem uma câmera de revisão multiângulo que permite escolher visualizações de cima para baixo, normal e grande angular. A câmera retrovisor LX possui diretrizes de backup fixas, enquanto os outros modelos possuem diretrizes dinâmicas que mudam conforme você se move.

O LX não inclui o Honda Sensing, o pacote de segurança ativa e assistência à direção da montadora – só por esse motivo, atualizar do LX é a jogada mais inteligente se você puder pagar. É uma pena que todos os Hondas não tenham um pacote padrão de assistência ao motorista, mas isso virá nos próximos anos.

Detecção Honda inclui monitoramento de ponto cego com monitoramento de tráfego cruzado, controle de cruzeiro adaptativo com baixa velocidade seguir, assistência para manutenção de faixa, sistema de frenagem para mitigação de saída de estrada e saída de estrada mitigação.

O CR-V LX usa um display LCD colorido de 5 polegadas para controlar seu sistema de infoentretenimento padrão, enquanto os modelos de atualização possuem uma tela sensível ao toque de 7 polegadas e muitos mais recursos de infoentretenimento, incluindo Android automático, Apple Car Play, suporte de texto SMS e muito mais.

Como escolher um Honda CR-V

A Honda tradicionalmente agrupa pacotes completos de modelos, e não é diferente com o CR-V. Ao escolher uma das quatro linhas de acabamento do CR-V, é provável que você não precise adicionar opções, supondo que haja opções disponíveis. Se você quiser um carro com mais recursos, precisará subir na escala da linha de acabamento. O LX, que custa a partir de US$ 24.150, é o menos equipado dos quatro modelos CR-V, desde tamanho do motor, tipo, potência e economia de combustível até conforto e conveniência, luxo e recursos de segurança.

Como outras Hondas, o CR-V beneficia de altos valores de revenda e padrões de confiabilidade. Não há ajustes programados para 100.000 milhas.

À medida que você avança nos modelos EX, EX-L e Touring, as listas de equipamentos padrão ficam mais longas e os preços mais altos, chegando ao modelo CR-V Touring, que começa em US$ 32.650. Em cada caso, você pode equilibrar os recursos necessários, os recursos que gostaria de ter e o valor que deseja gastar. Encargos do revendedor, encargos de destino, programas opcionais de serviço e garantia, e impostos, título e o registro pode muito bem aumentar o custo final, mas opções e pacotes de equipamentos em sua maior parte não vou.

2018 Honda CR-V LX

O Honda CR-V LX 2018 básico, com preço inicial de US$ 24.150, tem um Suspensão dianteira tipo MacPherson com direção hidráulica de relação variável. freios a disco dianteiros e traseiros elétricos e rodas de liga leve de 17 polegadas. O LX, como todos os CR-Vs, possui airbags frontais, laterais frontais e de cortina lateral, uma grade de veneziana ativa para reduzir a resistência do ar e espelhos laterais elétricos.

controle de temperatura automático, vidros elétricos, controle de cruzeiro e travas elétricas das portas e da porta traseira são todos equipamentos padrão, assim como os tapetes e um banco traseiro rebatível com divisão 60/40. O sistema de áudio de 160 watts possui quatro alto-falantes e o LX suporta streaming de áudio Bluetooth e operação de telefone com viva-voz, além de controle de volume sensível à velocidade.

Honda CR-V EX 2018

O primeiro nível de atualização do CR-V LX básico é o EX, com preço inicial de US$ 26.950. Os US$ 2.800 extras compram atualizações em quase tudo, exceto no estilo básico da carroceria. O EX inclui o motor turboalimentado de 1,5 litros mais potente, com melhor economia de combustível e adiciona partida remota. O pacote de segurança e assistência ao motorista Honda Sensing Active está incluído no modelo EX e superior. O EX tem rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis altos automáticos e faróis de neblina, e o espelho lateral elétrico é aquecido e possui indicadores de direção integrados.

Com todas as outras atualizações, você pode não esperar um teto solar elétrico de um toque, mas está nos modelos EX e de nível superior. Outros recursos atualizados incluem vidro traseiro de privacidade, sistema de segurança padrão, controle de temperatura automático de zona dupla, botão de partida, espelhos retrovisores iluminados e tampa de carga retrátil. Os bancos dianteiros do EX são aquecidos e o banco do motorista tem ajustes elétricos de 12 posições, incluindo suporte lombar de quatro posições.

O sistema de áudio do EX atinge até 180 watts e seis alto-falantes e é controlado pela tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas. A interface de informações do motorista inclui uma série de indicadores e informações não disponíveis no modelo LX.

2018 Honda CR-V EX-L

Adicione US$ 2.500 ao CR-V EX para comprar o EX-L e a lista de recursos de luxo, conforto e conveniência continua a se expandir. O preço inicial de US$ 29.450 do EX-L adiciona uma porta traseira elétrica com altura de abertura programável para que você não bata em um teto ou porta baixa. Bancos e volante de couro fazem parte do pacote EX-L, além de espelho retrovisor com escurecimento automático, HomeLink sistema remoto, memória do banco do motorista de duas posições e ajuste elétrico de quatro direções para o banco do passageiro dianteiro. O sistema de áudio de 180 watts usado com o EX ganha mais dois alto-falantes no EX-L, totalizando oito. Em suma, o “L” no EX-L é a pista, porque a principal atualização são os assentos de couro.

Honda CR-V Touring 2018

O Honda CR-V Touring 2018 está no topo da linha de modelos. Custando US$ 32.650, o modelo Touring custa US$ 3.200 a mais que o EX-L. Além dos recursos incluídos no EX-L, o modelo Touring inclui faróis automáticos de LED, barras de teto e sensores de abertura e fechamento da porta traseira com viva-voz. Os limpadores de para-brisa adicionam detecção de chuva ao Touring, então basta configurá-los para automático quando comprar o carro e nunca mais tocá-los. Você também encontra tampas duplas de escapamento cromadas no Touring, que ficam bem por fora, e iluminação ambiente LED branca que fica bem dentro do carro.

O modelo Touring aumenta consideravelmente o sistema de áudio para 330 watts com nove alto-falantes e um subwoofer, e a tela colorida sensível ao toque de 7 polegadas funciona com o sistema de navegação por satélite incluído com reconhecimento de voz e Tráfego digital Honda HD. Você também pode pedir músicas com controle de voz. Para muitas pessoas, o controle mãos-livres da porta traseira e o sistema de navegação provavelmente serão os pontos decisivos para atualizar para o modelo Touring. Nesse ponto, basta selecionar AWD por US$ 1.400 adicionais e, por menos de US$ 35.000, você terá um CR-V totalmente carregado que provavelmente poderá durar uma década ou mais, caso opte por mantê-lo por tanto tempo.

Atualizado com a notícia de que o CR-V foi eleito o SUV Motor Trend do ano de 2018.

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