O conceito Toyota FT-1 que impressionou o público no Salão do Automóvel de Detroit de 2014 pode estar mais perto da produção do que inicialmente previsto.
Austrália Automobilismo relata que o FT-1 irá – como muitos previram – formar a base para o próximo Supra.
Uma fonte confidencial disse ao Motoring que o carro de produção será semelhante ao FT-1, mas que muitos dos seus detalhes serão “suavizados” no caminho para os showrooms. Esse é o caso da maioria dos carros-conceito, que devem ter uma boa aparência primeiro e depois serem viáveis para produção.
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Dois motores estão sendo considerados: um motor turbo de quatro cilindros de 2,0 litros do próximo crossover pequeno Lexus NX e um sistema híbrido com um V6 turbo de 2,5 litros.
Não seria realmente um Supra sem tração traseira, mas de acordo com a Motoring, o FT-1 de produção poderia receber uma transmissão montada na traseira para melhor distribuição de peso.
Mas espere, tem mais.
Como se uma versão de produção do FT-1 não fosse boa o suficiente, a Toyota também iniciou uma divisão de carros esportivos, skunkworks, liderada por ninguém menos que o engenheiro-chefe do FR-S/GT86, Tetsuya Tada.
Além do FT-1/Supra, há rumores de que este novo skunkworks está trabalhando em um carro esportivo menor que ficaria abaixo o Toyobaru GT86/BRZ/FR-S na linha Toyota, e também contaria com um trem de força híbrido, embora com um motor de 1,5 litros motor.
O FR-S é bastante básico, por isso é difícil imaginar como a Toyota poderia reduzir ainda mais as coisas e ainda ter um carro que seja palatável (e grande o suficiente) para os mercados globais.
Haverá muito tempo para refletir sobre isso, já que nenhum dos carros deve aparecer antes de 2016. Ou talvez, nem mesmo então.
Esta não é a primeira vez relatos de um Supra reencarnado circularam, por isso é fácil ser cético. Ainda assim, o facto de a Toyota ter construído o FT-1 e a reacção positiva a ele são sinais encorajadores.
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