Se você for como eu nesta manhã de segunda-feira, você está se arrastando um pouco. Bem, pelo menos eu era arrastando um pouco. Depois de absorver a rápida dose de adrenalina auditiva que são os sons vigorosos do Hennessey HPE700 Corvette Stingray, estou, como o Homem Radioativo, “para cima e átomo!”
OK, isso foi prodigiosamente idiota. Me desculpe. Deixe-me compensar você com o vídeo em si.
Vídeos recomendados
E o que é que faz tanto barulho? É o V8 LT1 de 6,2 litros do Stingray que tem dois turbos aparafusados. Agora, como você pode ver no final do vídeo, ele produz 608 cavalos de potência e 564 libras-pés de torque.
Surpreendentemente, esses números são feitos com míseros sete psi de impulso e gasolina de bomba de 93 octanas. Para colocar isso em perspectiva, o Mercedes CLA45 AMGO turbo produz 26,1 psi de impulso. Indo ainda mais baixo e mais perto da classificação psi dos turbos do HPE700, o Volvo 740 turbo de 1989 da sua mãe produziu apenas nove psi com seu único turbo de baixa pressão.
Então, dizer que o HPE700 está produzindo muita potência sem muita ajuda do turbo é como dizer que o chapéu Dudley Do-Right de Pharrell no Grammy foi idiota: é um eufemismo.
Como os magos da mecânica da Hennessey conseguiram tanta potência do Stingray com alguns turbos de baixa potência? Eles atualizaram o sistema de combustível, adicionaram uma nova admissão e escapamento e mexeram um pouco na ECU.
Se você quiser mais potência do seu Stingray do que 608 pôneis, felizmente, Hennessey tem o que você precisa.
Ele também oferece um encolhimento da próstata Versão de 1.000 cavalos de potência. Tonto.
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
