Com uma publicidade tão prejudicial circulando periodicamente em torno do serviço, talvez não seja de admirar que a Uber pretenda um dia administrar sua operação sem motoristas. É isso mesmo, o serviço de carona com sede em São Francisco parece estar investindo pesadamente no desenvolvimento de seus próprios veículos sem motorista, o que significa que seus passageiros pagantes poderão um dia ter que se contentar com viagens silenciosas quando entrarem em seu carro Uber (embora possam sempre coloque uma música, claro).
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Uber anunciou seu projeto de carro sem motorista de volta em fevereiro quando revelou que havia feito parceria com a Carnegie Mellon University (CMU) em Pittsburgh para criar o Uber Advanced Technologies Center.
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Evidentemente interessada em prosseguir com seu projeto ousado, a empresa publicou recentemente um monte de vagas de emprego para especialistas em robótica, aprendizado de máquina, simulação de tráfego, testes de veículos e desenvolvimento de software e hardware.
Avistado por Mundo dos PCs, os 19 anúncios de emprego foram publicados no site da Uber na segunda-feira, com diversas vagas oferecendo diversos cargos.
É bem sabido que o Google, assim como uma série de grandes fabricantes de automóveis, vêm desenvolvendo há algum tempo tecnologia para carros sem motorista, mas o Uber agora quer um pedaço do bolo como a ambiciosa empresa busca “promover a missão da Uber de levar transporte seguro e confiável para todos, em qualquer lugar”, como disse quando anunciou sua parceria com UMC. É claro que o lançamento de carros sem condutor também pouparia à empresa uma quantia significativa de dinheiro em custos salariais.
Embora o dia em que um carro Uber vazio estacione diante de sua casa ainda possa demorar muitos anos – se é que isso acontecerá – o fato de que a empresa aparentemente está investindo muito dinheiro na pesquisa de tal veículo, o que demonstra o quão seriamente ela está levando a ideia. Como aponta a PC World, embora não se espere que a empresa construa seus próprios carros, ela poderia um dia chegar a um acordo com uma montadora de automóveis para utilizar a tecnologia se isso significasse que ela poderia atingir seu objetivo mais rapidamente.
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