O supercarro híbrido Porsche 918 exigiu mais inteligência e dinheiro para construir do que a Porsche havia imaginado originalmente. Felizmente para a Porsche, porém, o 918 está vendendo como pão quente. Oh, me desculpe. Eu estava pensando na Ferrari LaFerrari. Não, o 918 não está vendendo bem.
Embora essa exibição ruim possa não ser um bom presságio para o Porsche v. Batalha da Ferrari, dá à Porsche outra chance de recuperar seu dinheiro com o 918. Como isso pode acontecer? Com uma versão de quatro portas.
Vídeos recomendados
Se fosse construído, a variante 918 de quatro portas seria chamada de 984 e seria simplesmente uma versão alongada do 918 com carroceria de fibra de carbono com mais duas portas e mais dois assentos. Ele ainda manteria, no entanto, o layout do motor central, que enviaria a potência para as rodas traseiras.
Relacionado
- Porsche usará tecnologia de F1 descartada para um novo supercarro híbrido, afirma relatório
- Porsche expande sua gama híbrida com três Cayennes elétricos a gasolina
O que significa 984? De acordo com Automóvel, “9 para carros esportivos, 8 para o número de cilindros, 4 para o número de assentos”. Embora o 984 fosse muito baixo volume, custaria cerca de metade – você leu corretamente – do 918, em torno de $ 468.000 (350.000 EUR).
A ideia não é totalmente improvável. A Lamborghini tinha um plano semelhante para seu Aventador, mas acabou não fazendo isso. A BMW logo terá o novo motor central 2 + 2 i8 e a Porsche seria negligente em não tentar reduzir as vendas da Bimmer.
Se você estiver interessado em um 984, terá que esperar pelo menos até 2017, pois a produção do 918 continuará até 2015.
Recomendações dos editores
- Modelo híbrido será o “911 de maior desempenho de todos”, diz CEO da Porsche
- Ferdinand Porsche estava 100 anos à frente de seu tempo com seu híbrido 1900
- Porsche de olho no desempenho enquanto empurra o 911 para o território híbrido
Atualize seu estilo de vidaO Digital Trends ajuda os leitores a acompanhar o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais perspicazes e prévias exclusivas.
