Quanto você pagaria para deixar seu carro mais rápido? A Tesla calcula que os clientes vão desembolsar US$ 2.000 por um software que reduz em alguns décimos de segundo a velocidade de zero a 60 mph do Modelo 3.
A Tesla agora oferece uma atualização de software “Acceleration Boost” para o Modelo 3 com tração integral e motor duplo, que reduz o tempo de zero a 60 mph de 4,4 segundos para 3,9 segundos, de acordo com Autoblog. A Tesla também oferece uma versão “Performance” do Modelo 3 que pode ir de zero a 60 mph em 3,2 segundos direto da caixa, então a atualização pode reduzir ainda mais esse tempo. Os proprietários devem estar executando a versão 2019.40.2 do sistema operacional Tesla para se qualificarem para a atualização, de acordo com Teslarati. Os modelos monomotor e com tração traseira também poderiam receber uma atualização semelhante, de acordo com DragTimes.
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Esta é a primeira vez que a Tesla cobra dos clientes por uma atualização de desempenho pós-compra, mas permitiu que os clientes desbloqueassem outros recursos. Os proprietários de Tesla já conseguiram aumentar a capacidade utilizável de baterias de certos modelos por meio de pagamentos pós-compra ou adicionar o sistema de assistência ao motorista Autopilot da Tesla. A Tesla instala todo o hardware necessário para o piloto automático na fábrica, portanto, a ativação do sistema em um determinado carro depende do software. A Tesla também forneceu inúmeras atualizações e novos recursos aos clientes gratuitamente por meio de atualizações regulares de software over-the-air (OTA).
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A Tesla foi pioneira em atualizações de desempenho baseadas em software, mas outras montadoras estão lentamente se recuperando. A Volvo ofereceu atualizações de software para determinados modelos híbridos plug-in que aumentar a potência. A Jaguar lançou recentemente uma atualização para o I-Pace para melhorar o alcance. Os carros modernos dependem muito de computadores, portanto, ajustar o software muitas vezes pode gerar tantas melhorias quanto a troca de peças físicas. Porém, o software tem suas limitações: Tesla está trabalhando em um atualização de desempenho para o Modelo S – codinome “Plaid” – espera-se que inclua algumas mudanças mecânicas.
Outras montadoras também estão copiando o esquema de atualização OTA da Tesla. A Ford prometeu que “quase todos” os seus veículos terão capacidade de atualização OTA em 2020. Semelhante a Tesla, Ford disse que as atualizações estarão disponíveis para todos os aspectos de um carro e podem ser configuradas para funcionar à noite enquanto o carro estiver estacionado. Motores Gerais disse que a capacidade de atualização OTA será incluída em uma nova arquitetura elétrica lançada em Cadilac carros de luxo, mas não ofereceu outros detalhes.
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