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Para usar uma gíria retrô, a ideia de pegar um táxi voador autônomo para o trabalho parece muito exagerada. Na verdade, pode estar muito mais perto do que você pensa. Pelo menos, essa é a nossa conclusão da notícia de que Volocóptero, uma empresa alemã especializada em helicópteros elétricos multirotor, está se preparando para realizar testes no centro da cidade de seus táxis aéreos autônomos em Singapura. Eles acontecerão a partir do segundo semestre de 2019.
Os testes destinam-se a validar e verificar a capacidade dos veículos voadores da empresa e culminarão em voos públicos de demonstração. Eles estão sendo apoiados pelo Ministério dos Transportes de Cingapura, pela Autoridade de Aviação Civil e pelo Conselho de Desenvolvimento Econômico. Isto segue-se aos testes dos táxis aéreos Volocopter na Alemanha, juntamente com um voo autónomo no Dubai que ocorreu em 2017.
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“Os testes em Singapura acontecerão num ambiente urbano e sob condições climáticas completamente diferentes das aqui na Alemanha”, disse Alex Zosel, cofundador da Volocopter, à Digital Trends. “Esses dois aspectos nos permitirão aprender muito e nos preparar para implantação nas cidades. Além disso, em Singapura, iremos testar potenciais rotas comerciais. Para viabilizar estas rotas, trabalharemos também na integração do espaço aéreo no espaço aéreo inferior acima da cidade, um aspecto crucial para a implementação desta nova forma de mobilidade.”
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Os táxis aéreos de decolagem e pouso vertical (VTOL) do Volocopter se parecem muito com um helicóptero, mas funcionam tecnologicamente como um drone - embora com 18 rotores em vez dos quatro habituais que são encontrados em um quadricóptero. Eles são capazes de transportar duas pessoas por distâncias de pouco menos de 30 quilômetros. Os táxis são movidos a eletricidade, livres de emissões e voam silenciosamente o suficiente para torná-los uma tecnologia viável para uso como serviço de mobilidade de mercado de massa nas cidades.
Quanto tempo o resto de nós esperará até podermos abandonar o metrô e embarcar em um vôo autônomo para o trabalho, Zosel está otimista. “Esperamos que as primeiras rotas comerciais de táxi aéreo sejam abertas dentro de 3 a 5 anos”, disse ele. “Quando eu me aposentar – daqui a 12 anos – quero que haja sistemas completos de infraestrutura Volocopter em pelo menos 10 cidades em todo o mundo.”
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