O novo Tiguan 2017 será sem dúvida a estrela do estande da Volkswagen no Salão Automóvel de Frankfurt de amanhã, mas não será o único novo modelo em exposição. Notavelmente, a Volkswagen mostrará um conceito velado chamado Tiguan GTE, que prevê uma próxima versão híbrida plug-in do mais recente crossover da empresa.
Atualizado em 15/09/2015 por Ronan Glon: Corrigido um erro relativo à autonomia adicionada pelo painel solar montado no teto.
Embora à primeira vista pareça simplesmente um Tiguan azul escuro, o conceito GTE é movido por um Transmissão híbrida gasolina-elétrica de 214 cavalos que consiste em um motor TSI de 1,4 litros e um compacto motor elétrico. As duas fontes de energia atingem as rodas dianteiras por meio de uma transmissão de dupla embreagem e seis velocidades projetada especificamente para transmissões híbridas.
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A eletricidade é armazenada em uma bateria de íons de lítio que pode ser recarregada durante a condução ou parando em uma estação de carregamento. Um painel solar inovador no tejadilho permite ao crossover circular apenas com eletricidade durante mais 1.000 quilómetros anuais em condições meteorológicas ideais. A Volkswagen salienta que 621 milhas só são alcançáveis em locais ensolarados como o sul da Europa, e prevê que o enorme painel solar só dará ao Tiguan 310 milhas extras em seu país natal, Alemanha.
O conceito oferece quatro modos de condução chamados E-Mode, Hybrid, Battery Charge e GTE, respectivamente. No E-Mode, o Tiguan é movido exclusivamente pelo motor elétrico em velocidades de até 80 mph, embora ainda não tenha sido anunciado por quanto tempo ele pode dirigir. O Hybrid alterna entre o motor TSI e o motor elétrico conforme necessário, enquanto o Battery Charge faz exatamente o que o seu nome indica. Finalmente, o modo GTE focado no motorista torna o acelerador e a direção mais responsivos e diz à caixa de câmbio DSG para manter cada marcha por mais tempo. Como resultado, o Tiguan pode atingir 62 mph desde a parada em 8,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 190 km/h.
Por fora, o GTE se destaca do Tiguan graças a pequenos detalhes, como para-choques específicos em ambas as extremidades, luzes diurnas de LED em forma de C na frente e pequenos emblemas do GTE em ambos os para-lamas. A história é semelhante por dentro, onde as atualizações são amplamente limitadas ao painel de instrumentos específico do GTE. com medidor de potência, novo volante de três raios, além de detalhes em azul nos bancos e no câmbio alavanca.
A Volkswagen não revelou o que o futuro reserva para o conceito Tiguan GTE. No entanto, já anunciou anteriormente a sua intenção de vender mais modelos plug-in em todo o mundo, por isso não é muito É rebuscado imaginar que o Tiguan GTE se juntará à linha da Volkswagen como um modelo de produção regular em um futuro não muito distante futuro. Se construído, o GTE será o primeiro crossover híbrido plug-in de produção regular a usar o emblema da Volkswagen.
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