Os Millennials estão crescendo em Grafite Americano, ou O Matrix? O carro tem sido um símbolo da liberdade juvenil há gerações, mas alguns acreditam que a tecnologia assumiu o controle esse papel, e que esta geração prefere socializar no mundo digital em vez do real mundo.
Os jovens definitivamente estão dirigindo menos. Em 2010, compradores com idades entre 21 e 34 anos compraram 27% dos veículos novos, abaixo dos 38% em 1985, de acordo com o atlântico. Um Instituto de Pesquisa de Transporte da Universidade de Michigan de 2011 estudar mostrou que a percentagem de jovens de 16 anos com carta de condução caiu de 46% em 1978 para 31% em 2008.
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É claro que, desde 1985, os smartphones foram inventados e a partilha de automóveis e o transporte público tornaram-se alternativas viáveis à propriedade de automóveis. Isso significa que a GM deveria colocar todo o seu dinheiro de desenvolvimento no Buick? Não necessariamente.
O preço da liberdade
É importante lembrar que os carros são caros. E não apenas caro para comprar, mas também caro para operar. Um smartphone e um plano de serviços podem consumir grande parte da renda de um jovem, mas ainda é muito menor do que o custo total de propriedade de um carro.
Claro, nem sempre foi assim. Quando os Baby Boomers estavam crescendo, a gasolina custava menos de US$ 1,00 por galão (muitas vezes muito menos), o seguro era muito barato e um carro velho útil podia ser adquirido por algumas centenas de dólares.
Agora, as seguradoras punem os pais por deixarem seus filhos perto de um carro. Adicionar um adolescente a uma apólice existente pode dobrar o prêmio e um adolescente sem falhas em seu histórico de direção pode esperar pagar milhares de dólares por ano pelo seguro.
Os carros modernos são infinitamente melhores que o Chevy Impala 1958 de Steve Bolander ou a picape Toyota de Marty McFly, mas isso significa que custam mais para comprar. A enxurrada de carros caros e pouco usados que saem de locação todos os anos não ajuda.
Porém, esses carros têm uma coisa em comum com os smartphones: são difíceis de consertar. A época de alugar uma vaga em uma garagem para instalar uma embreagem nova, a la Cristina, acabaram. Os carros novos são muitas vezes demasiado complexos para serem reparados sem as ferramentas e software especializados de um concessionário, o que torna essas reparações mais dispendiosas.
Portanto, um telefone pode ser uma extravagância para um adolescente ou estudante universitário, mas é mais acessível do que um carro. Os jovens podem muito bem estar evitando dirigir porque não conseguem comprar carros, mas podem comprar smartphones. Eles também podem estar recebendo os dois.
Chegando a algum lugar
Todo mundo tem que sair da casa dos pais ou do dormitório, eventualmente, e as opções disponíveis para fazer isso podem influenciar a decisão de comprar um carro tanto quanto o custo ou a paixão pela tecnologia.
“Quando eu tiver um trabalho para o qual não posso andar, meu carro se tornará muito mais importante. Meu telefone ainda terá a mesma importância, mas a importância do meu carro aumentará”, disse Roxanne Wilson, uma estudante universitária de Nova Jersey.
Despojado de qualquer conotação romântica, o carro é apenas uma forma de ir de um lugar a outro, e agora há mais opções.
Greg Burton, um analista de sistemas que mora em Boston, pode usar o conhecido “T” daquela cidade para se locomover, então os dispositivos eletrônicos são mais importantes para ele.
O transporte público é muito mais confiável do que era há uma geração. Os perigosos metrôs de Nova York, cobertos de grafites, da década de 1970, por exemplo, são coisa do passado. Muitas cidades estão a modernizar a sua infra-estrutura de transportes públicos ou mesmo a construir novas sistemas ferroviários ligeiros, alguns com Wi-Fi gratuito ou outras comodidades tecnológicas.
Para quem não mora perto de bonde ou metrô, o carro continua tão importante como sempre.
“Preciso disso para começar a trabalhar”, disse Grace Van Schoick, recém-formada e morando em Providence, Rhode Island. “Sempre haverá coisas eletrônicas por aí, é inevitável.”
Não importa o quão conectado o mundo fique, sempre haverá a necessidade de realmente ir a algum lugar. Isso é verdade quer você seja um Millennial ou um Baby Boomer.
Cultura automobilística
Alguns podem argumentar que reduzir o carro a uma das muitas opções de transporte potencialmente mostra que os Millennials simplesmente não se importam com rodas. Os carros fazem parte da cultura popular há décadas, mas será que o domínio das redes sociais poderá mudar isso?
Se os jovens estão a socializar a maior parte online, então, teoricamente, o carro está a perder a maior parte do seu romance porque menos experiências estão a acontecer dentro e à volta dele. O fato de muitos Millennials não parecerem ver o carro como o “rito de passagem” que as gerações anteriores viam é o que assustou os departamentos de marketing.
Se Grafite Americano aconteceu hoje, o personagem de Richard Dreyfuss provavelmente não teria que andar pela cidade a noite toda em um Citroën 2CV procurando por uma garota em um Thunderbird branco. Ele poderia simplesmente twittar a descrição dela para seus seguidores e esperar que a rede social a dominasse.
No entanto, essa é a grande vantagem da cultura pop: ela não precisa ser realista, apenas divertida. Os carros são muito divertidos. Os smartphones proporcionam entretenimento, mas não são inerentemente divertidos.
James Bond ainda dirige seu Aston Martin, Batman aparentemente é fã de Lamborghinis e há um sexto Veloz e furioso filme que será lançado em maio. Se você gosta de carros, está tudo bem no mundo, mesmo que você saiba o quão falso é o carro. Veloz e furioso os filmes são.
Enquanto as montadoras continuarem a fabricar veículos evocativos e desejáveis, o carro sempre terá um lugar na imaginação das pessoas.
Fim da estrada?
Smartphones e outros dispositivos conectados são definitivamente a tecnologia do momento, mas isso não significa A geração do milênio não quer ocasionalmente tirar os dedos das telas sensíveis ao toque e envolvê-los na direção rodas.
É injusto fazer suposições sobre um grupo de pessoas porque elas não compram algo que pode estar fora do seu alcance financeiro ou porque existem alternativas.
Os Millennials são as primeiras pessoas a crescer com smartphones e outras tecnologias, por isso a forma como fazem as coisas será sempre diferente da forma como as gerações anteriores as faziam. A tecnologia pode ser uma grande parte de suas vidas, mas isso não significa que desistiram dos carros.
É tão provável que um Millennial fique entusiasmado com um Corvette ou Lamborghini quanto qualquer outra pessoa, e é igualmente provável que ache um Toyota Camry chato. Os carros não perderam a capacidade de entusiasmar, as montadoras só precisam continuar construindo carros emocionantes.
Os carros transportam as pessoas através do mundo físico, e até carregarmos a nossa consciência colectiva para um mainframe, que será uma parte importante da vida de todos, independentemente da idade ou da idade. são.
(Cabeçalho, imagens em destaque e memória, direitos autorais Brian Ah)
