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A Toyota provou que carros pequenos e econômicos podem ser legais quando lançou o Escotilha Corolla em 2018. E ainda assim, o deselegante Yaris permaneceu como o oposto do cool. A empresa japonesa espera mudar isso reiniciando a placa de identificação para o ano modelo 2020 com a ajuda da Mazda.
O Toyota Yaris 2020 é novo, mas familiar. É uma variante hatchback do Yaris Sedã, o que significa que é essencialmente um emblema da Toyota Mazda2, um modelo vendido no exterior, mas não na América. Tal como o seu irmão sedan, apresenta um design frontal distinto, caracterizado por uma grelha aberta ladeada por um par de faróis afiados. Quando vistos de lado, as linhas esculpidas conferem ao Yaris uma aparência invulgarmente curvilínea que trai os seus genes Mazda. A influência da Toyota fica mais forte lá atrás. É um Toyazda? um Mazdaris? De qualquer forma, o design final é surpreendentemente coeso e bonito.
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A influência da Mazda no design continua no habitáculo. O motorista enfrenta um volante de três raios e um painel de instrumentos que é parte analógico e parte digital. A Toyota colocou uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas na parte superior do painel para exibir um sistema de infoentretenimento compatível com
Android automático e Apple Car Play – a empresa está finalmente permitindo que os dois gigantes da tecnologia entrem em seus carros. A conectividade Bluetooth e a tecnologia de reconhecimento de voz são padrão e a navegação está disponível por um custo extra.Relacionado
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O Yaris acomoda quatro passageiros, embora seja possível apertar uma quinta pessoa no meio do banco traseiro para viagens mais curtas. O espaço do porta-malas chega a 15,9 pés cúbicos.
A potência do Yaris vem de um motor de quatro cilindros e 1,5 litros com 106 cavalos de potência. Ele gira as rodas dianteiras por meio de uma transmissão automática de seis velocidades. A Toyota não oferecerá tração integral ou integral devido à falta de demanda. A Digital Trends elogiou o Yaris Sedan por ser surpreendentemente ágil e divertido de dirigir, por isso esperamos que o modelo hatchback seja igualmente divertido. Os números de desempenho e economia de combustível serão divulgados próximo à data de venda.
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Seis airbags – incluindo airbags de cortina – são padrão. Cada Yaris também oferece um sistema de segurança pré-colisão de baixa velocidade, que detecta obstáculos na estrada, avisa o condutor se uma colisão for iminente e aplica automaticamente os travões, se necessário.
Enquanto a Toyota fez o Yaris anterior na França, o novo modelo será fabricado pela Mazda no México. As informações de preço ainda não foram publicadas, mas o modelo deve custar cerca de US$ 16.500. Quando chegar aos showrooms, o Toyota Yaris 2020 competirá em um segmento cada vez menor do mercado contra o Honda Fit e o Kia Rio. Os compradores terão dois níveis de acabamento chamados LE e XLE, respectivamente, para escolher.
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