Esta visão de futuro não se baseia apenas nas ideias exóticas incluídas no luxuoso conceito GT. Apelidado de “Segundo Século”, o plano que a Aston Martin expressou é um plano abrangente para garantir que a empresa seja tão inovadora e relevante nos seus próximos 102 anos de existência.
Embora seja seguro definir uma estratégia de longo prazo que se estenda além da vida útil de qualquer pessoa a quem for apresentada, há planos para mudar a forma como o mundo vê a Aston Martin em apenas cinco anos.
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Com o ex-vice-presidente da Nissan, Andy Palmer, assumindo o comando da Aston, o plano é não apenas substituir todos os modelos da linha atual, mas também adicionar três novos.
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“O plano do Segundo Século não apenas oferece novos carros esportivos de luxo emocionantes e altamente desejáveis no sentido tradicional, mas também abrange nova tecnologia de trem de força”, disse Palmer. Especificamente, Palmer aborda o fato de que uma versão elétrica do Rapide está sendo estudada, algo que ele acha que receberíamos no mercado chinês.
O que seriam esses três novos modelos é uma incógnita, mas só podemos imaginar que há uma equipe trabalhando arduamente para concretizar isso enquanto falamos. A Aston quer mudar tudo “até o final da década”, e isso não está tão longe quanto pensamos.
Sabemos que o conceito DBX é uma visão que a Aston deseja colocar em produção, embora não se saiba como seria uma versão funcional desse conceito. A marca também reviveu o emblema Lagonda para atuar como sua filial de hiperluxo, atualmente atuando no Oriente Médio tendo o Taraf como sua representação. Este sedã de luxo, limitado a 200 modelos, poderá ser a base do segundo dos três carros adicionais.
Quanto ao terceiro? Bem, queremos dizer carro esporte, mas, novamente, sempre queremos dizer carro esporte, então vamos cruzar os dedos e ver o que a Aston tem na manga. Amamos carros esportivos, mas também gostamos de ser agradavelmente surpreendidos.
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