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Era apenas uma questão de tempo. Uma capota conversível era a combinação perfeita para o estilo elegante do Lexus LCe, além disso, os carros contra os quais o carro-chefe da Lexus foi projetado para competir sempre estiveram disponíveis como conversíveis. Ainda assim, tivemos que esperar até o Salão do Automóvel de Los Angeles de 2019 para ver o Lexus LC 500 conversível 2021 pronto para produção. Os adoradores do sol terão que esperar até o verão de 2020 para colocá-lo em suas calçadas.
A Lexus mostrou anteriormente o LC conversível tanto como um carro-conceito e um protótipo de pré-produção, então não há muito mistério aqui. Os engenheiros optaram por uma capota flexível, em vez de uma capota rígida retrátil, porque ela não tem um impacto tão significativo no espaço da cabine ou do porta-malas, de acordo com a Lexus. A capota leva 15 segundos para abrir e 16 segundos para fechar, em velocidades de até 31 mph, caso você esteja se perguntando.
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Sob a pele, a Lexus adicionou reforço estrutural para compensar a perda de um teto fixo. Isso, junto com a parte superior e seu mecanismo, acrescenta peso. Parte disso foi neutralizado com o uso de um suporte de suspensão traseira em alumínio fundido. A afinação da suspensão também é diferente do cupê LC, segundo a Lexus.
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Assim como o cupê LC 500, o conversível tem tração traseira, com um V8 de 5,0 litros na frente. Acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades, o V8 produz 471 cavalos de potência e 398 libras-pés de torque. Embora a Lexus ofereça um versão híbrida do cupê LC, um conversível híbrido não foi mencionado.
Para que a temporada descapotável dure o máximo possível, o controlo climático do LC ajusta-se automaticamente quando a capota é levantada ou baixada. Os aquecedores de pescoço devem tornar a condução em climas mais frescos mais agradável e o controlo da climatização irá automaticamente envia ar quente ou frio para as costas das mãos do motorista ao segurar o volante, de acordo com a Lexus. O formato da carroceria também foi projetado para ajudar a reduzir o impacto do vento, afirma a Lexus (o LC também possui um defletor de vento convencional).
Como outros modelos Lexus, o LC está configurado para obter Android automático, juntamente com o disponível anteriormente Apple Car Play e Amazonas Alexa conectividade. Uma tela de 10,3 polegadas controla funções de infoentretenimento.
O preço não será revelado até perto do lançamento do carro, mas a Lexus observou que a versão exibida no Salão do Automóvel de Los Angeles será uma edição especial da Inspiration Series. A produção será limitada a 100 carros, todos em Structural Blue com capota azul e interior em couro semi-anilina. A Lexus já fez uma versão Inspiration Series do Cupê LC.
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