A Audi não é estranha à inovação, especialmente quando se trata da feira de eletrônicos CES em Las Vegas. A montadora alemã costuma trazer alguns carros para mostrar os últimos avanços tecnológicos, mas hoje, o carro trouxe-se utilizando o novo sistema de direção pilotada da Audi, apresentado no Audi prologue piloted driving showcar.
O veículo Concept, convocado por um smartwatch LG, é um vislumbre de como a Audi vê o futuro do segmento de carros de luxo: esportividade e eficiência acima de tudo. Alimentado por um motor TFSI de 4 litros, combinado com um motor elétrico, o sistema híbrido produz uma impressionante potência total de 690 cv.
A direção pilotada é o que a Audi traz para a mesa de veículos autônomos e está determinada a colocar o sistema em veículos como o Q7 já no final deste ano. O sistema estará disponível para assumir os motoristas em um modo de piloto automático, permitindo que o motorista redirecione sua atenção. Se você acha que este sistema só será útil para tacadas maçantes na pista da direita, lembre-se de um RS 7 com o O sistema de direção pilotada instalado percorreu o circuito Hockenheim Gran Prix por conta própria, atingindo velocidades acima de 140 mph.
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Fazendo a computação é o controlador central de assistência ao motorista (ou zFAS), que reúne as informações dos sensores e mapeia os arredores do carro. Em seguida, ele se conecta a um sistema baseado em poder para calcular algoritmos para melhorar à medida que dirige.
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Dado que o carro está se tornando um escritório móvel, essa liberdade de abrir mão de parte da responsabilidade de dirigir pode permitir que os motoristas utilizem o Audi Connect, o sistema de conectividade móvel da montadora. Utilizando uma conexão LTE, os passageiros dos carros podem acessar a internet por meio do ponto de acesso Wi-Fi transmitido pelo veículo.
O primeiro para a Audi é o cockpit sem interruptores do Prologue, dando ao passageiro uma interface de tela ampla enquanto o motorista recebe uma tela sensível ao toque OLED flexível no console central do carro. O painel de instrumentos “virtual cockpit” totalmente digital da Audi continua sendo o ponto focal para o motorista.
O showcar também apresenta a próxima geração da tecnologia de luz laser da Audi. Isso, combinado com o vidro 3-D, pode criar efeitos únicos, desde estreitar o feixe para iluminar finamente o caminho à frente, até projetando faixas de luz brilhante na estrada para indicar a largura do carro durante situações em que ele pode precisar se espremer barreiras.
Dadas as muitas inovações que a Audi culminou neste único veículo, mal podemos esperar para ver o que eles trazem para a CES no próximo ano.
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