Melhores carros do Salão do Automóvel de Detroit de 2018

O Mercedes-Benz Classe G é há muito tempo um ícone em termos de estilo e capacidade off-road, mas chamá-lo de moderno seria uma mentira descarada. O “G-Wagen” foi construído sobre a mesma plataforma de 1979 a 2017, e embora a Mercedes o tenha enchido com um moderno sistema de infoentretenimento e uma gama de motores potentes, a verdadeira idade do veículo mostrou-se na sua cabine apertada e dinâmica de direção primitiva. Para o ano modelo de 2019, porém, o ícone renasceu.

Embora o estilo emblemático tenha mudado muito pouco, quase tudo sob a pele é novo. O veículo é mais largo e espaçoso do que antes, com suspensão revista e um sistema de direção atualizado que deverá trazer a sensação de estrada do G-Wagen para o século XXI. O interior também é significativamente mais sofisticado, com novos recursos tecnológicos que incluem uma configuração complicada de tela dupla e botões sensíveis ao toque no volante. Com a maioria dos problemas com o Classe G aparentemente resolvidos, mal podemos esperar para chegar ao volante.

Construído para comemorar o 50º aniversário do filme homônimo, o lendário Bullitt Mustang está de volta para o ano modelo 2019. Ensaboado no lendário verde escuro das montanhas, o Bullitt se diferencia de outros ‘Stangs em uma variedade de maneiras, incluindo o exterior sutil, V8 de 500 cavalos de potência atualizado e manual obrigatório de seis velocidades transmissão. “Tem que ser único de alguma forma em relação a um Mustang GT e, mais do que tudo, tem que ser foda”, explicou o engenheiro-chefe do Ford Mustang, Carl Widmann. Missão cumprida.

Se você adora Mustangs, o Salão do Automóvel de Detroit colocou um sorriso em seu rosto mais de uma vez. Ford anunciou o Mustang Shelby GT500 voltaria para o ano modelo 2019, com uma potência total superior a 700 cv. Não será o muscle car mais poderoso na estrada, mas deve preocupar mais do que alguns proprietários de Dodge Hellcat.

Embora o novo Classe G e o Bullitt Mustang tenham despertado nosso interesse por seu desempenho, o conceito Q Inspiration da Infiniti nos entusiasma por razões muito diferentes. Construído como um exercício de design, o concept antecipa a próxima geração de sedans de luxo da marca, com um design baseado em motorizações eficientes em termos de combustível, conectividade e condução autónoma. Se você estivesse jogando bingo de palavras da moda em Detroit, este carro era um jogo bastante rápido.

Brincadeiras à parte, a Q Inspiration é uma máquina absolutamente linda, com linhas que poderiam ser facilmente transplantadas para o Cupê Q60 com alguns ajustes. O interior também é bastante progressivo, com telas sensíveis ao toque para cada passageiro que apresentam um “modo de meditação-regeneração”que reduz a quantidade de informações exibidas e oferece meditação guiada. Os passageiros podem até verificar a biometria dos outros passageiros na estrada, o que, no mínimo, dará aos ocupantes algo para fazer enquanto o carro os leva para o trabalho.

Sim, o alto desempenho Ford Edge ST com certeza será muito divertido, mas crossovers empolgados custam um centavo a dúzia hoje em dia. Em vez disso, voltamos nossa atenção para uma das estreias mais esperadas do evento – a Ford Ranger 2019.

Muito parecido com o Classe G, um novo Ford Ranger já demorou muito para chegar. Retirado do mercado dos EUA em 2011, o Ranger fará seu retorno triunfante este ano com uma dose de tecnologia para compensar sua ausência. Muitos detalhes ainda estão por vir, mas o caminhão de médio porte equipará um sistema de gerenciamento de terreno com quatro modos de condução que podem ser alternados instantaneamente – normal, lama/sulcos, grama/cascalho/neve e areia. O pacote off-road FTX será um sistema de controle de trilha novo na Ford que atuará essencialmente como controle de cruzeiro de baixa velocidade em superfícies não asfálticas. Recursos de assistência ao motorista, como frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistência para manutenção de faixa, aviso de saída de faixa e monitoramento de ponto cego também acompanhará o passeio, assim como a conectividade Amazon Alexa disponível, um ponto de acesso Wi-Fi integrado e Apple CarPlay e Android Auto compatibilidade. Bem-vindo de volta, Arqueiro.

Em meio à enorme quantidade de caminhões e conceitos de alta tecnologia, havia um hot hatch assimétrico com mais do que algumas surpresas na manga. Ainda não amamos o estilo peculiar do Veloster (embora sua aparência estranha aumente seu apelo), mas se você descascar no exterior de um piloto de corrida, você encontrará uma máquina de desempenho ajustada em Nürburgring, dirigida pelo ex-chefe da BMW M divisão. Claramente, o Veloster N coloca a diversão em primeiro lugar.

O Veloster N é mais do que apenas um carro – ele apresenta a submarca N da Hyundai, voltada para o desempenho, na América. Assim como o i30 N vendido no exterior, o Veloster N somente manual recebe uma evolução do 2.0 litros do Veloster Turbo ajustado para produzir 275 cv e 260 libras-pés de torque entre 1.450 e 4.700 rpm. A Hyundai ainda não divulgou especificações de desempenho, mas sabemos que o Veloster N se beneficia de freios maiores e de um sistema de suspensão específico do modelo. É o campeão de dirigibilidade da família Veloster e mal podemos esperar para colocá-lo à prova.

Parece que há um novo SUV no mercado todos os dias, o que torna mais fácil para novos modelos se perderem na multidão. A Nissan quer que os seus futuros veículos utilitários desportivos se destaquem, e é por isso que está a regressar às suas raízes com ênfase nos elementos de design japoneses. Entre no conceito Xmotion.

O Xmotion (pronuncia-se “movimento cruzado”) foi projetado para ter um visual menos “ocidental” do que outros SUVs, com um estilo repleto de referências à cultura japonesa. As lanternas traseiras são inspiradas em trabalhos em madeira kumiko e quebra-cabeças, por exemplo, assim como os encostos de cabeça dos bancos. O painel e o console central são feitos em marcenaria de madeira kigumi, e até a tecnologia tem um estilo japonês tema – o sistema de infoentretenimento do Xmotion inclui um assistente digital que assume a forma de um koi peixe.

Como você deve ter adivinhado, o conceito Xmotion não se destina à produção, mas alguns de seus elementos de design podem acabar nos futuros SUVs da Nissan. Aqui está a esperança.

Chevrolet estreou um novo Silverado em Detroit, mas pelo nosso dinheiro, o Carneiro 1500 foi o caminhão do show. Mais leve e com mais alta tecnologia do que antes, a picape full-size pesa 225 libras menos que sua antecessora devido ao o uso de compostos de alumínio e aço, e é oferecido com uma enorme tela sensível ao toque de 12 polegadas dentro do cabine.

Um novo trem de força híbrido moderado contribui para as melhorias do caminhão. Chamado de eTorque, o sistema combina o Pentastar V6 de 3,6 litros com um sistema elétrico de 48 volts e uma bateria do tamanho de uma mala. Em vez de impulsionar o caminhão apenas com eletricidade, o eTorque fornece um pequeno aumento de potência, alimenta acessórios elétricos e permite um sistema de partida e parada do motor mais agressivo. Outras marcas já brincaram com sistemas híbridos moderados em suas picapes, mas a Ram é atualmente a única marca pronta para vender uma caminhonete com assistência elétrica em larga escala.

Não pense que a picape amoleceu, no entanto. Junto com o trem de força eTorque, o 1500 será oferecido com um Hemi V8 de 5,7 litros produzindo 395 cv e 410 lb-ft no lançamento.

Tesla Cybertruck: rumores de preço, data de lançamento, especificações e muito mais

Apresentado pela primeira vez em 2019, o Tesla Cybertruck é diferente de qualquer picape que já vimos. É elétrico, o que não é totalmente incomum, e francamente esperado da Tesla, mas seu design futurista o destaca de tudo o mais na estrada. Se isso é bom ou ruim, é uma questão de preferência pessoal, e lembre-se de que ainda não vimos a versão final destinada à produção. A Tesla costuma fazer ajustes em seus carros antes da produção, no entanto, talvez não tenhamos que esperar muito – já que Tesla diz que o caminhão finalmente começará a ser comercializado ainda este ano.

Enquanto isso, vamos dar uma olhada no que é, o que faz, quanto custará e quando os motoristas cibernéticos terão a oportunidade de assumir o volante. Também estamos olhando para seus rivais, e a lista cresce regularmente.
Projeto

O carregador de Tesla venceu. O que os compradores e proprietários de EV precisam saber sobre o NACS

O espaço dos veículos elétricos está mudando e rapidamente. Embora há apenas alguns meses a maioria dos fabricantes de EV utilizasse o conector J1772 para carregamento de nível 2 e o conector CCS para carregamento rápido DC, daqui a alguns anos isso poderá ser completamente diferente. Por que? Muitas das principais montadoras anunciaram a mudança para o Padrão de Carregamento Norte-Americano, ou NACS – também conhecido como “o plugue Tesla”.

Curioso para saber o que isso significa para você? Aqui está tudo o que você precisa saber.
O que é o NACS
O NACS é um padrão de carregamento para um conector criado pela Tesla e usado pela primeira vez em carros Tesla em 2012. O padrão também é usado em todas as estações de carregamento da Tesla, permitindo que os motoristas da Tesla carreguem seus carros em Superchargers, Destination Chargers e usando o Tesla Wall Connector. A Tesla anunciou que estava abrindo o padrão para outras montadoras.
Quais carros usam atualmente o conector NACS?
Atualmente, todos os carros Tesla utilizam o conector NACS, permitindo que os motoristas Tesla carreguem seus carros em qualquer estação de carregamento da marca Tesla ou em outras estações de carregamento com o uso de um adaptador.

O recorde de entrega da Tesla no segundo trimestre mostra que seus cortes de preços de EV estão funcionando

A Tesla surpreendeu Wall Street no segundo trimestre, entregando um recorde de 466.140 veículos globalmente. Bloomberg disse que os analistas esperavam que a Tesla enviasse pouco mais de 448 mil veículos.

A fabricante de veículos elétricos (EV) liderada por Elon Musk anunciou os números notáveis ​​no domingo. Os lucros do segundo trimestre serão divulgados em 19 de julho.