1 de 10
O Hyundai Veloster N é o primeiro modelo da divisão de desempenho N da montadora coreana vendido nos Estados Unidos. O problema de lançar uma linha totalmente nova de carros de alto desempenho é que eles não têm a herança e a credibilidade nas ruas de rivais mais estabelecidos. Uma maneira de construir essa credibilidade é correr, então a Hyundai revelou uma versão de corrida do Veloster N no Salão do Automóvel de Detroit 2019.
O Hyundai Veloster N TCR correrá no Desafio Piloto IMSA Michelin Series. TCR (abreviação de Touring Corridas de carros) é uma classe relativamente nova que utiliza carros baseados em produção sedãs e hatchbacks como o Veloster N. Esses carros custam menos para rodar do que seus equivalentes em outras classes de corrida, o que fez com que o TCR fosse adotado por várias séries de corrida. Nos EUA, o Veloster N competirá com as versões TCR do Audi RS3, Honda Civic Type R e Volkswagen Golf GTI.
Vídeos recomendados
Os fãs poderão ver um carro que podem realmente comprar competir contra alguns de seus rivais lógicos na pista. Esse não foi o caso em 2018, quando a Hyundai dirigiu um par de
TCR i30 N no Pirelli World Challenge em parceria com a equipe de corrida Brian Herta Autosport. O i30N não é vendido nos EUA, mas o carro foi aprovado para competição e a Hyundai queria correr mais cedo ou mais tarde. A equipe ganhou um campeonato, então a impaciência da Hyundai pareceu valer a pena.1 de 8
Desta vez, o carro que a Hyundai corre será baseado no carro em seus showrooms nos EUA. A Hyundai afirma que o Veloster N TCR compartilha 85% de seus “componentes principais” com o modelo de produção padrão. Isso inclui o motor 2.0 turbo de quatro cilindros, que produz 350 cavalos de potência e 332 libras-pés de torque no carro de corrida. Isso é superior aos 250 cv e 260 lb-ft do Veloster N. A potência ainda vai para as rodas dianteiras, mas o carro de corrida recebe uma transmissão sequencial especial de seis velocidades com paddle shifters pneumáticos.
Inúmeras outras modificações são feitas na sede da Hyundai Motorsport em Alzenau, Alemanha, para transformar o Veloster N num puro-sangue de corrida. O hatchback recebe pára-lamas com aparência de desenho animado e um enorme spoiler traseiro, que lhe conferem uma aparência raivosa. O interior é destruído e equipado com gaiola de proteção e arnês de seis pontos para segurança.
O Hyundai Veloster N TCR faz sua estreia nas corridas em 25 de janeiro no Daytona International Speedway em Daytona, Flórida. Se você tiver uma equipe de corrida, a Hyundai também venderá um desses carros por cerca de US$ 155.000 às taxas de câmbio atuais. Um Veloster N padrão começa em US$ 26.900, o que significa que você pode comprar cinco deles pelo preço de um carro de corrida. Ou um de 755 cv Chevrolet Corveta ZR1.
Recomendações dos Editores
- Novo veículo elétrico Hyundai Ioniq obtém grandes aumentos em alcance e potência
- Hyundai nos choca com seu conceito de carro esportivo RM19 com motor central
- Elegante e compacto, o próximo conceito da Hyundai é feito sob medida para Los Angeles
- O Hyundai Sonata turbo 2020 mostra que valor e desempenho podem andar de mãos dadas
- O Hyundai Venue 2020 é pequeno, acessível e repleto de valor
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
