Esse total provavelmente inclui alguma combinação de carros híbridos, híbridos plug-in e elétricos a bateria. A blitz de produtos terá início com a edição de 2017 foco elétrico, uma versão atualizada de um carro que não chamou muita atenção desde que foi lançado nos EUA no final de 2011. A Ford não se envolveu na promoção agressiva que outros fabricantes fazem com seus carros elétricos.
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Mas o Focus Electric 2017 receberá algumas atualizações significativas, incluindo um alcance estimado de 160 quilômetros. Essa é uma grande melhoria em relação ao alcance de 76 milhas classificado pela EPA do carro atual e tornará o Ford competitivo com o Nissan Leaf 2016, que tem um alcance de 107 milhas com a bateria opcional de 30 quilowatts-hora. O Focus Electric também receberá um novo sistema de carregamento rápido DC, que permite uma carga de 80% em 30 minutos.
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Além do Focus Electric, a Ford atualmente oferece híbridos Fusion e C-Max e híbridos plug-in nos EUA. Novas versões desses modelos também podem estar a caminho. O restante do lançamento de 13 modelos provavelmente consistirá em versões híbridas ou híbridas plug-in de outros modelos. A Ford ofereceu anteriormente um híbrido Escape, mas decidiu não fazê-lo na geração atual. Talvez o lançamento da Toyota de seu RAV4 Híbrido fará com que o Oval Azul mude de ideia.
O Focus Electric atualizado chegará no próximo ano. Outros modelos provavelmente seguirão logo depois disso, se a Ford realmente planeja atingir sua meta de 13 modelos até 2020. Tais estratégias ambiciosas de eletrificação são tornando-se mais comum já que as montadoras trabalham para atender a padrões de emissões mais rígidos, tanto nos EUA quanto no exterior.
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