Gire a chave na moto e a jaqueta funcionou perfeitamente – e realmente chama a atenção, o que é o objetivo, claro.
Gosto de bicicletas pretas e não posso mentir. Vocês, outros pilotos, não podem negar… que muitos de vocês também andam de bicicleta preta enquanto usam preto. A jaqueta de couro preta é um ícone do motociclismo, e apesar de muito mais colorida e preocupada com a segurança opções disponíveis em jaquetas têxteis, o preto continua sendo uma opção de cor primária tanto para pinturas de motocicletas quanto agasalhos. Como deveria ser.
O problema é que, quando o sol se põe, todo aquele frescor preto sobre preto faz com que você desapareça visualmente na estrada, com apenas um farol solitário e uma pequena luz traseira para anunciar sua presença para a multidão de motoristas distraídos lá.
A ideia literalmente brilhante do Impulse é adicionar LEDs de alto rendimento a uma jaqueta de alta qualidade
Tive a sorte de entrar no Jaqueta Syed (todo preto, felizmente) para um empréstimo prolongado, e cabe perfeitamente, tem uma ótima aparência e apresenta couro grosso com armadura eficaz em todos os lugares certos. Kit verdadeiramente de alta qualidade. Os indicadores LED consistem em tiras de LED conectadas a uma bateria e receptor na jaqueta (uma pequena protuberância perto do bolso frontal esquerdo). As tiras de “luz de freio” de LED vermelho/laranja são costuradas na cintura e no pescoço sob painéis horizontais de couro, com capas de plástico transparente. Os “sinais de direção” amarelos são faixas verticais na parte de trás de cada ombro.
Quando não ativadas ou quando a bicicleta está desligada, as luzes LED ficam apagadas. Quando ligado, os LEDs do pisca piscam na hora. As tiras de LED adicionais parecem ter sido realmente “adicionadas”, mas de uma forma muito profissional, feita por uma loja de couro, não como algo que meus dedos desajeitados teriam remendado na minha garagem tarde da noite, depois de uma ideia brilhante e um pouco de social engarrafado. lubrificante.
A unidade emissora sem fio está em um cabo conectado a uma lâmpada traseira de LED, que substitui a unidade original da bicicleta do ciclista. Mais dois fios podem ser emendados em fios de sinal de mudança para adicionar essa funcionalidade, mas basta conectar o substituto lâmpada de freio e encontrar um local seguro para o transmissor fornece a função de luz de freio sem qualquer adição complexidade. O transmissor de baixa potência descarrega a energia que flui para a luz de freio, portanto, nenhum roteamento adicional de energia é necessário. O alcance operacional entre a bicicleta e a jaqueta parece ser de pelo menos 6 metros.
Atualmente, as jaquetas não possuem botão liga / desliga. Uma bateria acoplada ao módulo receptor fornece pelo menos vários dias de energia em espera para a jaqueta, ou cerca de oito horas de tempo operacional total seguidas, você só precisa adicionar “jaqueta de carga” ao seu pós-passeio rotina. Um pequeno adaptador CA com indicador de carga está incluído e, se você puder carregar um telefone, poderá recarregar a jaqueta.
Inicialmente, esperava prender a jaqueta na minha Honda CBR1100XX Blackbird (preta), mas descobri tarde demais que ela usa luzes de freio estilo lâmina depois que o Impulse me enviou um módulo para uso nas luzes de freio push-and-turn mais antigas (que pena, na verdade). Em vez disso, conectei-o à Ducati Monster 800 (principalmente preta) de um amigo. Ao todo, a operação levou cerca de 15 minutos usando um descascador de fios e alguns contatos de fio simples do tipo push para os piscas, fornecidos pela Impulse.
Esses LEDs não existem para pilotos que assistiram Tron muitas vezes.
No momento, a jaqueta Impulse funcionou conforme anunciado, especialmente na geração de conscientização de outras pessoas, algo que todo piloto quase invisível e amante dos negros pode apreciar. Os LEDs são bastante brilhantes e, embora não sejam tão visíveis (ou críticos) durante o dia, eles certamente dão conta do recado para passeios noturnos e cruzeiros noturnos para casa.
Existem apenas algumas maneiras pelas quais o Impulse poderia melhorar o design. Tornar os LEDs um pouco mais integrados à jaqueta melhoraria a aparência, e se eu puder ser ávido por um momento, adicionar um medidor de nível de bateria perto do punho permitiria saber quanto suco resta na jaqueta bateria. Falando nisso, um botão liga / desliga para economizar energia durante a condução diurna tornaria as recargas menos frequentes. Caso contrário, eles praticamente acertaram em cheio.
Considerando o custo total de uma jaqueta de alta qualidade como a Syed, os LEDs parecem uma pequena despesa adicional, especialmente considerando sua eficácia em chamar a atenção de motoristas que simplesmente não conseguem identificar meu eu vestido de preto no meio da rua noite. A jaqueta Impulse está definitivamente na minha lista de compras do motogear.
Altos:
- Aumenta drasticamente a visibilidade do piloto
- Configuração simples, carregamento simples
- LEDs são muito brilhantes
- Jaqueta protetora de alta qualidade
- Tecnologia eficaz sem ser muito nerd
Baixos:
- Certifique-se de especificar que tipo de lâmpada traseira você usa
- Ainda pode ser muito nerd para alguns pilotos
- Não é barato, mas a qualidade raramente é
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